单选题定位器的坡度应保持在()范围内.A1/5~1/10B1/8~1/10C1/5~1/8D1/3~1/5

单选题
定位器的坡度应保持在()范围内.
A

1/5~1/10

B

1/8~1/10

C

1/5~1/8

D

1/3~1/5


参考解析

解析: 暂无解析

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正常运行时,10kV母线电压应保持在()kV范围内。正常运行时,0.4kV母线电压应保持在()kV范围内。

郑西高铁定位器坡度可在8°-13°范围内调整,但不能低于8°。正、反定位管分别允许抬头、低头()。A、3%-5%.B、5%-8%.C、2%-5%.D、3%-8%

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定位器坡度过大或过小则可能会有何后果?

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跳汰机用的风量、风压应保持在工艺所要求的范围内。

定位器方钢与其铁靴套的活动距离应保持在5~10mm。

跳板的坡度应保持在1:3以下,在跳板的全宽上应钉有防滑木条,各木条的距离应为30~40cm。

跳板的坡度应保持在()以下,在跳板的全宽上钉有防滑条,各木条的的距离应为()cm。

定位器坡度应保持在()范围内,定位线夹安装正确,无偏移、硬点现象,螺栓紧固无锈蚀.

定位点顶间隙应满足导线最大抬升量()mm后定位器的坡度要求。A、200B、150C、100D、50

简述定位器坡度及其大小危害。

定位器的坡度应保持在()范围内.A、1/5~1/10B、1/8~1/10C、1/5~1/8D、1/3~1/5

理论上,定位器应只承受接触线补偿张力的(),实际上,由于定位器存在坡度,定位器在垂直方向也会存在力的分量,该力的存在除平衡定位器附近()重量外,不能在此处将()提起,形成倒V结构,也不可向下,这两种情况的存在都会影响定位器坡度,对高速通过的受电弓带来安全隐患。A、垂直分力、承力索、弹性吊索B、水平分力、接触线、接触线

跳板的坡度应保持在()以下。A、1:3;B、1:5;C、1:7。

定位器的倾斜度应符合设计要求,用定位坡度尺检测。定位器限位间隙应符合设计要求,用异径塞钉测量,允许偏差为±1mm。1150mm定位器塞尺直径为17.2mm;1250mm定位器塞尺直径为15.8mm。

公路隧道的设计纵坡度,一般应符合最小纵坡度通常应不小于()、长度在100m以上的隧道,设计纵坡度通常应在()范围内。

定位止钉间隙应满足导线最大抬升量为()mm后的定位器坡度要求。

循环水母管压力应保持在()范围内,不高于()。

EH油箱油位应保持在()范围内,油温保持在()℃,油压(),最大不超过(),当油压降低至()时,联动备用EH油泵。

单选题定位器的坡度应保持在()范围内.A1/5~1/10B1/8~1/10C1/5~1/8D1/3~1/5

填空题定位止钉间隙应满足导线最大抬升量为()mm后的定位器坡度要求。

单选题理论上,定位器应只承受接触线补偿张力的(),实际上,由于定位器存在坡度,定位器在垂直方向也会存在力的分量,该力的存在除平衡定位器附近()重量外,不能在此处将()提起,形成倒V结构,也不可向下,这两种情况的存在都会影响定位器坡度,对高速通过的受电弓带来安全隐患。A垂直分力、承力索、弹性吊索B水平分力、接触线、接触线

问答题简述定位器坡度及其大小危害。

填空题定位器坡度应保持在()范围内,定位线夹安装正确,无偏移、硬点现象,螺栓紧固无锈蚀.

单选题定位点顶间隙应满足导线最大抬升量()mm后定位器的坡度要求。A200B150C100D50

判断题定位器的倾斜度应符合设计要求,用定位坡度尺检测。定位器限位间隙应符合设计要求,用异径塞钉测量,允许偏差为±1mm。1150mm定位器塞尺直径为17.2mm;1250mm定位器塞尺直径为15.8mm。A对B错

单选题郑西高铁定位器坡度可在8°-13°范围内调整,但不能低于8°。正、反定位管分别允许抬头、低头()。A3%-5%.B5%-8%.C2%-5%.D3%-8%