I级铁路区间线路,路段设计行车速度为160km£¯h,最小曲线半径一般为()。 A.600MB.800MC.1200MD.2000M
II级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km£¯h,最小曲线半径困难为()。 A.600MB.800MC.1600MD.2000M
竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度300km£¯h,平面最小圆曲线半径()m。 A.6000B.4500C.4000D.3000
竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度350km／h,最小竖曲线半径()m。 A.30000B.25000C.20000D.15000
竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度250km／h,平面最小圆曲线半径()m。 A.6000B.4500C.4000D.3000
设计行车速度250km／h,最小竖曲线半径为()m。 A.25000B.20000C.15000D.10000
设计行车速度300km／h,最小竖曲线半径为()m。 A.25000B.20000C.15000D.10000
最小竖曲线半径按:设计行车速度(200km／h)最小竖曲线半径(15000m)。() 此题为判断题(对，错)。
对二级铁路，当区间线路设计行车速度为V≤120km/h时，线路的最小曲线半径在困难条件下为（）m。
在我国，客运专线铁路行车速度为350km/h，区间线路最小曲线半径就在为（）米。
设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。
设计行车速度300/250km/h，正线线路平面一般最小曲线半径为（）m。A、3500B、5000C、7000D、12000
线路设计行车速度300km/h，最小竖曲线半径20000m。
高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径应不小于（）m。A、10000B、15000C、20000D、25000
铁路区间线路最小曲线半径（m），Ⅱ级铁路设计行车速度120km/h困难情况下最小曲线半径为（）A、500B、1600C、800D、2800
高铁正线设计速度250KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。A、10000B、15000C、20000D、25000
Ⅱ级铁路，路段设计行车速度120（km/h），区间线路最小曲线半径困难地段为（）。A、160mB、800mC、1200mD、1600m
线路设计行车速度250km/h，最小竖曲线半径20000m。
关于凸行竖曲线最小半径，正确的是（）。A、凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求B、凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求C、凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求D、凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求
填空题设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。
判断题线路设计行车速度300km/h，最小竖曲线半径20000m。A对B错
单选题客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度250km/h的一般区段为（）。A3800mB4000mC4200mD4400m
填空题对二级铁路，当区间线路设计行车速度为V≤120km/h时，线路的最小曲线半径在困难条件下为（）m。
单选题铁路区间线路最小曲线半径（m），Ⅱ级铁路设计行车速度120km/h困难情况下最小曲线半径为（）A500B1600C800D2800
单选题高铁正线设计速度250KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。A10000B15000C20000D25000
单选题高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径应不小于（）m。A10000B15000C20000D25000
单选题设计行车速度350/250km/h，正线线路平面一般最小曲线半径为（）m。A3500B5000C7000D12000