问答题我某进出口公司以CIF条件进口货物一批,合同中的保险条款规定:“由卖方按发票金额的130%投保一切险。”卖方在货物装运完毕以后,已凭结汇单据向买方收取了货款,而货物在运输途中遇险导致全部灭失。当买方凭保险单向保险公司要求赔付时,卖方却提出,超出发票金额20%的赔付部分,应该是买卖双方各得一半。问:卖方的要求是否合理?为什么?

问答题
我某进出口公司以CIF条件进口货物一批,合同中的保险条款规定:“由卖方按发票金额的130%投保一切险。”卖方在货物装运完毕以后,已凭结汇单据向买方收取了货款,而货物在运输途中遇险导致全部灭失。当买方凭保险单向保险公司要求赔付时,卖方却提出,超出发票金额20%的赔付部分,应该是买卖双方各得一半。问:卖方的要求是否合理?为什么?

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

对于按 CIF 价成交的货物,由我方按发票金额的 110%投保一切险。(中译英)

按《2000通则》规定,以CIF成交,如果合同没有明确规定,卖方投保( )即可。A.一切险B.FPAC.平安险D.一切险加保战争险

在投保货物运输保险时,凡以CIF条件成交的货物,由()办理投保手续。A、买方B、卖方C、承运方D、装运方

某合同规定出口商品数量1000套,每套CIF香港80美元,由卖方投保一切险,投保金额按发票金额加10%,查自装运港至目的港的运费为800美元,一切险的保险费率为0.5%,问我方净收入外汇多少美元?

某出口商以CIF条件出口货物一批,合同规定装运期为10/11月份。10月20日,出口国政府公布一项条例,规定从11月1日起,除非有特别许可证,否则禁止该货物的出口。卖方未能装运货物,于是买方请求赔偿损失。在此案中,卖方是否可以免除其交货义务?为什么?

某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批,由于该商品的季节性较强,买卖双方在合同中规定:买方须于9月底以前将信用证开抵卖方,卖方保证不迟于12月5日将货物交付买方,否则,买方有权撤销合同。如卖方已结汇,卖方需将货款退还买方。问:该合同是否还属于CIF合同,为什么?

某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批,由于该商品的季节性较强,买卖双方在合同规定中规定:买方须于9月底以前将信用证开抵卖方,卖方保证不迟于12月5日将货物运抵汉堡,否则,买方有权撤销合同。如卖方已结汇,卖方须将货款退还买方。该合同是否还属于CIF合同?为什么?

依照《国际贸易术语解释通则2000》的规定,下列表述中正确的是哪一项?()A、在FOB条件下,买方应及时向卖方发出装船通知B、在CIF条件下,卖方应投保一切险C、在CIF条件下,只能由买方亲自办理保险D、在CIF条件下,进口许可证须由卖方办理

某公司以CIF条件进口一批货物。货物自装运港,启航不久,载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下,卖方仍将包括保险单,提单,发票在内的全套单据寄给买方,要求买方支付货款。问进口方是否有义务付款?为什么?

以下关于国际贸易术语“CIF”的内容提法正确的是()。A、卖方除承担成本加运费的义务外,还要负责办理运输保险并支付保险费B、卖方在投保时应投保一切险C、卖方必须将货物实际交付给买方,才算完成了交货义务D、货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方

我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批,我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此,保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。

我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。

某外贸企业从国外进口一批货物,与卖方交易采取的是离岸价格。按该价格条件,应由买方投保。于是企业以这批尚未运抵取得的货物为保险标的投保海上货运险。问保险公司是否愿意承保?

某批出口货物,发票总金额为CIF18000美元,信用证规定按发票金额110%投保一切险和战争险,两种险的费率合计为0.6%,其保险费应为多少。

一份CIF合同,出售大米50吨,卖方在装船前投保了一切险加战争险,自南美内陆仓库起,直至英国伦敦的买方仓库为止。货物从卖方仓库运往码头装运途中,发生了承保范围内的货物损失。当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时,保险公司以货物未装运,货物损失不再承保范围内为由,拒绝给予赔偿。问:在上述情况下,卖方有无权利向保险公司索赔?为什么?

有关责任安排方式的说法,错误的是()。A、采用CIF价格条件的,卖方必须向信誉卓著的保险人投保平安险或水渍险B、采用CIF价格条件的,保险范围包括特定行业或买方所需要的特种险C、卖方不负责投保战争险D、买卖双方以CIF价格术语签订贸易合同,则卖方应按照合同规定的货物品质、数量、包装备妥货物,并负责租船、定舱

我某出口公司与外商按CIFLandedLondon条件成交出口一批货物,合同规定,商品的数量为500箱,以信用证方式付款,5月份装运。 买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。 货物顺利装运完毕后,卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。 不久,卖方收到买-方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额将款项支付给买方。我方是否需要支付这笔费用,为什么?

我某进出口公司以CIF条件进口货物一批,合同中的保险条款规定:“由卖方按发票金额的130%投保一切险。” 卖方在货物装运完毕以后,已凭结汇单据向买方收取了货款,而货物在运输途中遇险导致全部灭失。 当买方凭保险单向保险公司要求赔付时,卖方却提出,超出发票金额20%的赔付部分,应该是买卖双方各得一半。 问:卖方的要求是否合理?为什么?

贸易合同保险条款中,由卖方按发票金额的110%投保水渍险加保串味险和包装破裂险,包括目的港()期限。A、30天B、90天C、60天D、15天

贸易合同中有关保险险别的条文规定,由卖方按发票金额的()投保一切险加保战争险和罢工险。A、100%B、120%C、105%D、80%

问答题我某出口公司与外商按CIF landed London条件成交出口一批货物,合同规定,商品的数量为500箱,以信用证方式付款,5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后,卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久,卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额将款项支付给买方。问:我方是否需要支付这笔费用?为什么?

判断题我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批,我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此,保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。A对B错

判断题我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。A对B错

单选题以下关于国际贸易术语“CIF”的内容提法正确的是()。A卖方除承担成本加运费的义务外,还要负责办理运输保险并支付保险费B卖方在投保时应投保一切险C卖方必须将货物实际交付给买方,才算完成了交货义务D货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方

问答题我方以CIF条件进口货物一批,合同规定按发票金额110%投保一切险和战争险,如发票金额为15000美元,一切险费率为0.6%,战争险费率0.03%,试问:保险金额是多少?应付保险费多少?

单选题在投保货物运输保险时,凡以CIF条件成交的货物,由()办理投保手续。A买方B卖方C承运方D装运方

问答题我国某公司出口货物一批,合同规定:数量100公吨,单价每公吨l000美元CIF纽约,卖方按发票金额加一成投保水渍险和短量险。保险费率分别为0.3%和0.2%。试汁算该公司的投保金额是多少?应向保险公司支付多少保险费?