判断题车架的前部和后部具有上弯的结构,碰撞时会变形,但可保持车架中部结构的完整。A对B错

判断题
车架的前部和后部具有上弯的结构,碰撞时会变形,但可保持车架中部结构的完整。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当汽车前部受到撞击后,不管其是否传统结构车架或整体式车架,车架受损的顺序大致为:先歪斜损坏,后下垂,弯皱、菱形和扭曲损坏。( )

在车架式车辆发生碰撞时,如果车架的前部或后部向一侧弯曲,通常在以下哪种碰撞形式中出现()A.正面碰撞B.侧面碰撞C.车辆的一角发生剧烈碰撞D.翻滚事故

在车架式车辆发生碰撞时,如果车架的前部或后部向一侧弯曲,通常在以下哪种碰撞形式中出现()A、正面碰撞B、侧面碰撞C、车辆的一角发生剧烈碰撞D、翻滚事故

汽车在高速行驶下撞击到路缘离墩遭到的碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

车架或底架的检验先从()检查,再检查车架几何形状。A、总体B、外观C、前部D、后部

整体式车身的碰撞情况是()。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同D、变形量小

汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

车架左右弯曲通常是由侧面来的碰撞所引起的,一般都发生在汽车的前部或后部。()

车架的前部和后部具有上弯的结构,碰撞时会变形,但可保持车架中部结构的完整。

车架的()通常发生在车架前部或后部设计的弯曲处。A、左右弯曲B、上下弯曲C、菱形变形D、断裂E、扭转变形F、前后悬架变形

()汽车的前部或后部遭受猛烈的正面碰撞,致使车架断裂损失。A、左右弯曲B、上下弯曲C、断裂损失D、凹陷

汽车在高速行驶下撞击到汽车的后侧角遭受到碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

车架式结构的车身发生碰撞变形时,()吸收变形的能力要大些A、保险杠B、车壳C、车架D、翼子板

车架的()通常发生在车架前部或后部设计的弯曲处。A、左右弯曲B、上下弯曲C、菱形变形D、扭转变形

按车架纵梁、横梁结构特点,车架的结构形式为()、()和()三种。

目前,汽车车架的结构型式主要有()车架和()车架

为了便于汽车转弯,并为汽车提供较大的支撑,大多数传统的车架都做成()。A、前部宽、后部窄B、后部宽、前部窄C、前后宽度一样D、中部宽、前后部窄

多选题车架的()通常发生在车架前部或后部设计的弯曲处。A左右弯曲B上下弯曲C菱形变形D断裂E扭转变形F前后悬架变形

多选题下面关于综合式车架的描述不正确的是()。A车架前部是边梁式,后部是中梁式B车架前部是中梁式,后部是边梁式C它只与中梁式车架的特点相同D它只具有边梁式车架的特点

判断题不论传统车架式车身还是整体式车身结构,其中部区域是一个具有相当大强度的刚性平面区域,在碰撞时汽车中部受到的影响最小。A对B错

判断题当汽车前部受到撞击后,不管其是否传统结构车架或整体式车架,车架受损的顺序大致为:先歪斜损坏,后下垂,弯皱、菱形和扭曲损坏。A对B错

单选题下面关于综合式车架的描述正确的是()。A车架前部是边梁式,后部是中梁式B车架前部是中梁式,后部是边梁式C它只与中梁式车架的特点相同D它只具有边梁式车架的特点

单选题在车架右前部朝右侧拉伸校正车架的弯曲时,要在什么部位作定位()。A右后部朝右侧拉紧定位B左后部朝右侧拉紧定位C右后部朝左侧拉紧定位D右前部朝左侧拉紧定位

多选题在车架右前部朝右侧拉伸校正车架的弯曲时,要在()A右后部朝右侧拉紧定位B左后部朝右侧拉紧定位C右后部朝左侧拉紧定位D左前部朝左侧拉紧定位

单选题汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则()。A车架会产生菱形变形B车架会产生上下弯曲变形C车架会产生扭曲变形D车架会产生断裂

填空题目前,汽车车架的结构型式主要有()车架和()车架

判断题车架左右弯曲通常是由侧面来的碰撞所引起的,一般都发生在汽车的前部或后部。()A对B错