单选题对称槽形舱壁的优点是() Ⅰ.结构重量轻; Ⅱ.建造工艺简单; Ⅲ.充分利用舱容; Ⅳ.货船普遍采用。AⅠ,Ⅱ,ⅢBⅠ,ⅡCⅢ,ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

单选题
对称槽形舱壁的优点是() Ⅰ.结构重量轻; Ⅱ.建造工艺简单; Ⅲ.充分利用舱容; Ⅳ.货船普遍采用。
A

Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

B

Ⅰ,Ⅱ

C

Ⅲ,Ⅳ

D

Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

首尾尖舱的舱壁是______。A.防火舱壁B.普通舱壁C.水密舱壁D.槽型舱壁

纵骨架式船体结构的优点是:①纵向强度大②船体重量轻③适用于大型油船④舱容利用率高A.除④B.除①C.除②D.①②

相同强度下,槽形舱壁其结构重量大于平面舱壁。()

杂货船的舱容系数是指杂货船的_______。A.包装舱容与实际装货重量之比B.散货舱容与实际装货重量之比C.包装舱容与净载重量之比D.货舱舱容与船舶净载重量之比

轻舱壁按结构分()A、平面舱壁和槽形舱壁B、横骨架式和纵骨架式C、水密和非水密D、平面轻舱壁和压筋围壁

对1992年2月1日或以后建造的货船(液货船除外),双层底的设置,应尽实际可能自防撞舱壁延伸至()舱壁。A、最后货舱后舱壁B、机舱前舱壁C、尾尖舱舱壁D、船底最后部

槽型舱壁主要用于杂货船和油船。

单选题舱壁按结构可分为()。 Ⅰ平面舱壁; Ⅱ防火舱壁; Ⅲ对称槽形舱壁。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题固体散货船载货能力中的容量能力是指()。A舱柜容积B液舱舱容C散装舱容D包装舱容

单选题对1992年2月1日或以后建造的货船(液货船除外),双层底的设置,应尽实际可能自防撞舱壁延伸至()舱壁。A最后货舱后舱壁B机舱前舱壁C尾尖舱舱壁D船底最后部

单选题固体散货船的舱容系数是指()。A散装舱容与净载重量之比B散装舱容与总吨位之比C包装舱容与总载重量之比D货舱舱容与船舶净载重量之比

单选题仅在油船上设置而一般货船上不设置的舱壁是:()A液体舱壁B水密纵舱壁C防火舱壁D制荡舱壁

单选题有关船舶的舱容系数,以下说法错误的是()。A具体船舶其舱容系数随航线的变化而变化B舱容系数小的船舶装运大量轻泡货,可充分利用船舶的载重能力C散货船的舱容系数是散装舱容与其航次净载重量之比D舱容系数大的船舶装运大量重货,会浪费其容量能力

单选题对称槽型舱壁的优点有:() ①重量轻 ②清舱工作方便 ③焊接工作量少 ④所占舱容小A①②③B①②③④C①②④D②③④

单选题一般地,杂货船载货能力中的容量能力是指()。A液舱舱容B包装舱容C散装舱容D舱柜容积

单选题对称槽型舱壁的特点有:() ①、所占舱容较大; ②、在同等受力情况下可节省材料; ③、无扶强材和肘板等构件; ④、增加了工艺装配和焊接工作量; ⑤、便于清舱,适用于油船和杂货船; ⑥、竖向布置,抵抗横向压力较好A①、②、③、⑥B①、②、③C①、②、③、⑤D①、②、③、⑥、⑤

判断题槽型舱壁主要用于杂货船和油船。A对B错

单选题对称槽型舱壁的优点有() Ⅰ.重量轻; Ⅱ.清舱工作方便; Ⅲ.焊接工作量少; Ⅳ.所占舱容大; Ⅴ.对包装及箱装货物装卸不利。AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅠ~ⅤDⅡ~Ⅴ

单选题纵骨架式船体结构的优点是:() ①、纵向强度大; ②、船体重量轻; ③、适用于大型油船; ④、舱容利用率高A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②

单选题有关横骨架式船体结构特点,下列描述正确的是:() ①、结构简单,建造容易; ②、横向构件尺寸小,舱容损失较少; ③、总纵强度高A①、②B①、③C②、③D①、②、③

单选题杂货船的舱容系数是指()。A包装舱容与净载重量之比B散装舱容与总吨之比C包装舱容与总载重量之比D货舱舱容与船舶净载重量之比

名词解释题槽形舱壁

单选题下列有关平面舱壁描述不正确的是:()A由舱壁板、扶强材及水平桁等组成B普通杂货船较多采用C与对称槽型舱壁相比装配与焊接的工作量较大D舱壁板的厚度特征是由上向下逐渐减薄

单选题对称槽型舱壁的优点是() ①结构重量轻 ②建造工艺简单 ③充分利用舱容 ④货船普遍采用A①~③B①②C③④D①~④

单选题轻舱壁按结构分()A平面舱壁和槽形舱壁B横骨架式和纵骨架式C水密和非水密D平面轻舱壁和压筋围壁

单选题横骨架式船体结构的优点是:() ①、横向与局部强度好; ②、舱容利用率低; ③、结构简单; ④、装卸方便A①、④B③、④C①、③、④D①、②、③、④

单选题舱壁按结构可分为:() ①、平面舱壁;②、防火舱壁;③、对称槽形舱壁;④、制荡舱壁;⑤、双层板舱壁A①、②、④B②、③、④C②、③、⑤D①、③、⑤