单选题道岔辙叉角的（）叫道岔号数或辙叉号码。A余切值B正切值C余弦值D正弦值

单选题
道岔辙叉角的（）叫道岔号数或辙叉号码。
A

余切值

B

正切值

C

余弦值

D

正弦值

参考解析

解析： 道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码（N）代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE。

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我国规定以道岔辙叉角α的（）表示道岔辙叉号数。A.正弦值B.余弦值C.正切值D.余切值
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道岔号数越大,辙叉角越大,有害空间就越小。()
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尖轨的长度随道岔的号数不同而变化,道岔辙叉号码愈大,尖轨愈长,转辙角愈大。() 此题为判断题(对，错)。
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道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。此题为判断题(对，错)。
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道岔辙叉号数是以()的大小来衡量的。 A.尖轨长度B.辙叉角C.辙叉号数D.导曲线半径
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道岔号数实际上是该道岔辙叉的号数。
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道岔的辙叉号码可用道岔辙叉角的（）值来确定。A、正弦B、余弦C、正切D、余切
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习惯上用道岔辙叉角的正切值表示道岔号数。
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道岔辙叉角的（）叫道岔号数或辙叉号码。A、余切值B、正切值C、余弦值D、正弦值
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道岔的号数或辙叉号码是指道岔辙叉角的（）A、正切值B、余切值C、正弦值D、余弦值
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复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。
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道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。（）
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道岔辙叉号码N越大，则辙叉角a（）、导曲线半径R（）。
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回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系？
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道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。
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道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。
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我国规定以道岔辙叉角￡的（）表示道岔辙叉号数。
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道岔号数（N）用辙叉角（α）的（）来表示。
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填空题我国规定以道岔辙叉角￡的（）表示道岔辙叉号数。
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填空题道岔号数（N）用辙叉角（α）的（）来表示。
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填空题道岔号数的确定是根据（）计算得出的辙叉号数，辙叉号数越大，辙叉角（），导曲线半径越大，侧向通过道岔允许速度（）。
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判断题道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。（）A对B错
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判断题道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。A对B错
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单选题下列关于道岔从辙叉咽喉至实际尖端的说法哪种是正确的？（）A道岔从辙叉咽喉至实际尖端，有一段轨道中断的空间，称道岔的“有害空间”。道岔号数越大，辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时，叉心容易受到撞击B道岔从辙叉咽喉至实际尖端，有一段轨道中断的空间，称道岔的“有害空间”。道岔号数越小，辙叉角就越小。车轮通过较大的有害空间时，叉心容易受到撞击C道岔从辙叉咽喉至实际尖端，有一段轨道中断的空间，称道岔的“有害空间”。道岔号数越小，辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时，叉心不容易受到撞击D道岔从辙叉咽喉至实际尖端，有一段轨道中断的空间，称道岔的“有害空间”。道岔号数越小，辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时，叉心容易受到撞击
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