下列关于城市综合交通调查的表述，错误的是（）。A、交通出行OD调查可以得到现状城市交通的流动特性B、居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间的关系C、城市道路交通调查包括对机动车、非机动车、行人的流量、流向的调查D、查核线的选取应避开对交通起障碍作用的天然地形或人工障碍
下列关于城市综合交通调查的表述，错误的是（）。
- A、交通出行OD调查可以得到现状城市交通的流动特性
- B、居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间的关系
- C、城市道路交通调查包括对机动车、非机动车、行人的流量、流向的调查
- D、查核线的选取应避开对交通起障碍作用的天然地形或人工障碍
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下列关于城市交通调查与分析的表述，错误的是（ ）A.货运调查常采用抽样发调查表或深入单位访问的方法B.通过对城市道路交通调查，可以分析交通量在道路上的空间分布和时间分布C.居民出行调查对象是户籍人口和暂住人口D.居民出行调查一般采用抽样调查的方法进行
下列关于城市交通调查与分析的表述，错误的是( )。A.城市交通调查的目的是摸清城市道路交通状况，城市交通的产生、分布和运行规律等B.通过对城市道路交通调查，可以分析交通量在道路上的空间分布和时间分布C.居民出行调查对象是户籍人口和暂住人口D.居民出行调查一般采用抽样调查的方法进行
下列关于城市综合交通规划的表述，错误的是( )。A.城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制B.城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通两大部分C.城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系D.城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系
下列关于城市综合交通调查的表述，错误的是( )。A.交通出行OD调查可以得到现状城市交通的流动特性B.居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间的关系C.城市道路交通调查包括对机动车、非机动车、行人的流量、流向的调查D.查核线的选取应避开对交通起障碍作用的天然地形或人工障碍
交通调查主要包括居民出行抽样调查和货运抽样调查两类，居民出行调查的对象为( )。A.年满6岁以上的城市居民B.年满1O岁以上的城市居民C.年满10岁以上的城市居民、暂住人口和流动人口D.年满6岁以上的城市居民、暂住人口和流动人口
下列关于城市综合交通规划的表述，错误的是（）。A、城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制B、城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通的衔接关系C、城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系D、城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系
交通调查主要包括居民出行抽样调查和货运抽样调查两类，居民出行调查的对象为（）A、年满6岁以上的城市居民B、年满10岁以上的城市居民C、年满10岁以上的城市居民、暂住人口和流动人口D、年满6岁以上的城市居民、暂住人口和流动人口
单选题下列关于城市交通调查与分析的表述,不正确的是（ ）。A居民出行调查对象应包括暂住人口和流动人口B居民出行调查常采用随机调查方法进行C货运调查的对象是工业企业、仓库、货运交通枢纽.D货运调查常采用深入单位访问的方法进行
单选题下列关于城市综合交通规划的表述，错误的是（）。A城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制B城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通的衔接关系C城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系D城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系
单选题有关抽样率、抽样方法、调查方法，下面叙述正确的是（）A在进行城市居民出行OD调查时，若城市人口大于100万，则抽样率在5%左右。B常使用的调查方法有：简单随机抽样法、分层抽样法、等距抽样法、电话询问；C家访调查法场使用于机动车出行调查，即去有机动车的家庭调查；D在我国现已经进行的城市居民出行OD调查中，大多采用等距抽样方法，按户口排序号或者门牌号每隔若干户抽一户调查。货物出行调查则采用分层抽样方法，按照行业或者运量大小分类抽样。机动车出行、流动人口出行抽样则可以简单随机抽样或者等距抽样。
单选题关于交通出行OD调查与分析，下列说法错误的是（ ）AOD调查就是交通出行的起、终点调查，目的是为了得到现状城市交通的流动特性，是交通规划的基础工作BOD调查主要包括居民出行抽样调查和货运抽样调查两类，根据交通规划的需要还可以分别进行流动人口出行调查、公共交通客流调查、对外交通客货流调查、出租汽车出行调查等C居民出行OD调查一般都采用普查的形式开展，工作量大、内容复杂D货运调查常采用抽样发调查表或深入单位访问的方法
多选题下列有关交通调查的内容有（）A货物流动和机动车出行调查B气象地理调查C水文地质调查D公共交通调查E土地使用调查