单选题无砟轨道扣件分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三种类型,其中Ⅰ型为不分开式扣件,Ⅱ、Ⅲ为分开式型扣件。三种扣件对钢轨高低的调整量分别是()毫米。A30、30、40B20、20、40C20、30、40D15、30、40

单选题
无砟轨道扣件分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三种类型,其中Ⅰ型为不分开式扣件,Ⅱ、Ⅲ为分开式型扣件。三种扣件对钢轨高低的调整量分别是()毫米。
A

30、30、40

B

20、20、40

C

20、30、40

D

15、30、40


参考解析

解析: 暂无解析

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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,SFC型扣件主要技术要求中,钢轨左右位置调整量:()mm。

WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括() A.铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

无砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和FC型三种类型扣件,按扣件挡肩形式弹条V型扣件属于()。A、无挡肩轨枕B、复合挡肩C、有挡肩轨枕D、独立挡肩

有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和FC型三种类型扣件,按扣件挡肩形式弹条IV型属于()。A、无挡肩轨枕B、复合挡肩C、有挡肩轨枕D、独立挡肩

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CRTSⅡ型板式无砟轨道,路基地段轨道结构由钢轨、弹性不分开式扣件、预制轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层支承层等部分组成。

弹条V型扣件为有螺栓扣件,属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括()A、在制作轨枕时预先埋设预埋套管,螺旋道钉与套管配合紧固弹条B、通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整C、可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

按扣件联结钢轨、垫板与轨枕三者之间的关系来分,木枕扣件分为()。A、不分开式B、半分开式C、混合式D、分开式

木枕轨道上扣件的型式主要有不分开式和分开式两种。

提速道岔扣件采用Ⅲ型弹条分开式可调扣件。

提速道岔扣件采用()弹条分开式可调扣件。A、Ⅰ型B、Ⅱ型C、Ⅲ型D、Ⅳ型

WJ-8型扣件钢轨高低调整量为()mm。

高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统。

有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和()三种类型扣件,按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件。A、Ⅱ型B、Ⅲ型C、SFC型D、FC型

无砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和FC型三种类型扣件,按扣件挡肩形式FC型扣件属于()。A、无挡肩轨枕B、复合挡肩C、有挡肩轨枕D、独立挡肩

桥上无喳轨道宜采用下阻力扣件,路基与隧道内可采用().()或II型弹条分开式扣件。

SFC型扣件,钢轨高低位置调整量:()mm。

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填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,SFC型扣件主要技术要求中,钢轨左右位置调整量:()mm。

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