判断题提速道岔扣件采用Ⅲ型弹条分开式可调扣件。A对B错

判断题
提速道岔扣件采用Ⅲ型弹条分开式可调扣件。
A

对

B

错

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60AT-12号单开道岔,采用的是分开式刚性可调扣件。()
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60kg／m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件。() 此题为判断题(对，错)。
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扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配。60kg／m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件,I型弹条应逐步更换为II型弹条。70型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件。() 此题为判断题(对，错)。
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关于正线轨道扣件选用的说法，正确的有（ ）。 A．轻型轨道采用弹条工型扣件B．有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件C．无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件D．有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件E．无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件
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轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为（ ）。A.Ⅱ型混凝土枕和弹条I 型扣件B.Ⅲ型混凝土枕和弹条I 型扣件C.Ⅱ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件D.Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件
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（）钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件，Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条。A、55kg/mB、60kg/mC、65kg/mD、70kg/m
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60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件
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客专系列道岔扣件采用（）扣件。A、弹条IV型扣件B、弹条II型扣件C、弹条V型扣件D、FC型扣件
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WJ-8型扣件组成中的弹条分两种，即：（）型弹条（直径为14mm）和X2型弹条（直径为13mm），其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条。
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WJ-7型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
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在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时，应注意弹条和轨距块不得顶住夹板，防止发生联电。
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提速道岔扣件采用Ⅲ型弹条分开式可调扣件。
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提速道岔扣件采用（）弹条分开式可调扣件。A、Ⅰ型B、Ⅱ型C、Ⅲ型D、Ⅳ型
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提速道岔的弹条扣件的螺母拧紧程度要适当，以弹条达到三点接触为准。
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高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统。
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桥上无喳轨道宜采用下阻力扣件，路基与隧道内可采用（）.（）或II型弹条分开式扣件。
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W300-1型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
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判断题60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件A对B错
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单选题轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为( )。A II型混凝土枕和弹条I型扣件B III型混凝土枕和弹条I型扣件C II型混凝土枕和弹条II型扣件D III型混凝土枕和弹条II型扣件
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单选题（）钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件，Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条。A55kg/mB60kg/mC65kg/mD70kg/m
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判断题提速道岔的弹条扣件的螺母拧紧程度要适当，以弹条达到三点接触为准。A对B错
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填空题WJ-8型扣件组成中的弹条分两种，即：（）型弹条（直径为14mm）和X2型弹条（直径为13mm），其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条。
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判断题高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统。A对B错
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填空题WJ-7型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
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填空题桥上无喳轨道宜采用下阻力扣件，路基与隧道内可采用（）.（）或II型弹条分开式扣件。
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单选题客专系列道岔扣件采用（）扣件。A弹条IV型扣件B弹条II型扣件C弹条V型扣件DFC型扣件
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