判断题铁路罐车不设置防波板。A对B错

判断题
铁路罐车不设置防波板。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽车油罐车罐内焊有防波板,用来减轻汽车行驶过程中罐内油品的动荡和冲击。() 此题为判断题(对,错)。

汽车油罐车罐内焊有(),用来减轻汽车行驶过程中罐内油品的动荡和冲击。 A.防震网B.防震板C.防波板D.防波网

汽车油罐车罐内防波板应带有孔眼并镀锌,防波板的数量不宜少于两个,它将罐体分隔成三个以上可以相通的隔间,以消除油罐内()。 A.静电荷流动B.泡沫积聚C.静电聚积D.震荡波动

铁路油罐车的()由上板和下板组成。 A.筒体B.侧板C.端盖D.底架

汽车罐车的容积不大于25m的罐体,防波板之间的容积一般不大于3m3;容积大于25m3的罐体,防波板之间的容积可以加大至7m3。( )

由于铁路罐车运转特点而造成容积检定滞后,下列四项选择中,( )不是铁路罐车运转特点.A.铁路罐车数量巨大B.铁路线长C.铁路罐车行踪不定D.铁路罐车不标准

汽车油罐车罐内防波板应带有孔眼并镀锌,防波板的数量不宜少于2个,它将罐体分隔成3个以上可以相通的隔间,以消除油罐内()。A、静电荷流动B、泡沫积聚C、静电聚积D、震荡波动

汽车罐车的油罐内应设置()防波挡板,必要时可设置纵向或水平的防波挡板。A、横向B、纵向C、平行D、垂直

油罐内应设置()防波挡板,必要时可设置纵向或水平的防波挡板。A、横向B、纵向C、平行D、垂直

铁路油罐车按()可分为:轻油类铁路罐车;粘油类铁路罐车;液化气铁路罐车;酸碱类铁路罐车;粉状货物铁路罐车;特殊铁路罐车。A、用途B、结构C、形状D、生产厂

汽车油罐车罐内焊有(),用来减轻汽车行驶过程中罐内油品的动荡和冲击。A、防震网B、防震板C、防波板D、防波网

液化气体铁路罐车罐体上不得设置充装介质的充装泵。

下述有关液化气体铁路罐车罐体结构的说法中,哪些属于《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定?()A、罐车的罐体一般不设保温层。B、罐体上应设置一个直径不小于450的人孔。C、罐车罐体内部不设防波板。D、罐车应采用上装上卸方式。阀件应集中设置,并设保护罩,阀件周围设走台及扶梯。

依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》,判断下述说法哪些是罐体结构设计应符合的要求?()A、人孔、接管、凸缘等处的角焊缝应采用全焊透结构。B、罐体内必须设置防波板。C、罐体上必须设置人孔。D、罐体内应至少设置一根液相管和一根气相管。

移动式压力容器应当按照引用标准的规定设置防波板。

铁路罐车充装时,应在铁路支线上设置()信号或“铁路罐车正在卸车”标志牌。A、黄色B、绿色C、红色D、蓝色

汽车罐车的容积不大于25m3的罐体,防波板之间的容积一般不大于3m3;容积大于25m3的罐体,防波板之间的容积可以加大至7m3。

铁路罐车不设置防波板。

()、岔线、段管线等有关处所根据需要设置防溜揭示板(簿)。A、装管所B、机务段C、车站D、铁路工厂

下列有关铁路罐车计量误差的四项选择中,()产生的误差最小.A、容积表使用不当而B、因铁路罐车运转特点而造成容积检定滞后所C、铁路罐车容积检定D、不按规定使用增补容积表

由于铁路罐车运转特点而造成容积检定滞后,下列四项选择中,()不是铁路罐车运转特点.A、铁路罐车数量巨大B、铁路线长C、铁路罐车行踪不定D、铁路罐车不标准

判断题汽车罐车的容积不大于25m3的罐体,防波板之间的容积一般不大于3m3;容积大于25m3的罐体,防波板之间的容积可以加大至7m3。A对B错

判断题移动式压力容器应当按照引用标准的规定设置防波板。A对B错

单选题铁路罐车充装时,应在铁路支线上设置()信号或“铁路罐车正在卸车”标志牌。A黄色B绿色C红色D蓝色

单选题由于铁路罐车运转特点而造成容积检定滞后,下列四项选择中,()不是铁路罐车运转特点.A铁路罐车数量巨大B铁路线长C铁路罐车行踪不定D铁路罐车不标准

多选题依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》,判断下述说法哪些是罐体结构设计应符合的要求?()A人孔、接管、凸缘等处的角焊缝应采用全焊透结构。B罐体内必须设置防波板。C罐体上必须设置人孔。D罐体内应至少设置一根液相管和一根气相管。

多选题下述有关液化气体铁路罐车罐体结构的说法中,哪些属于《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定?()A罐车的罐体一般不设保温层。B罐体上应设置一个直径不小于450的人孔。C罐车罐体内部不设防波板。D罐车应采用上装上卸方式。阀件应集中设置,并设保护罩,阀件周围设走台及扶梯。