单选题当量跨距是指当()变化时,与锚段内实际跨距有相同变化规律的跨距.A气象条件B跨距长度C温度D风向

单选题
当量跨距是指当()变化时,与锚段内实际跨距有相同变化规律的跨距.
A

气象条件

B

跨距长度

C

温度

D

风向


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当量跨距是从实际跨距中选出的一个代表所有跨距张力的量。此题为判断题(对,错)。

已知整个锚段内跨距情况如下:60,60,60,60,65,65,65,65,65,65,65,65,65,65,65,60,60试计算其当量跨距为()。A.40B.50C.60D.以上都不是

锚段与锚段之间的衔接部分称为()A、锚段B、锚段关节C、跨距D、锚支长度

在接触网中,有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念;平衡()和()的跨距是()。A、技术跨距;经济跨距;最大许可跨距B、当量跨距;经济跨距;最大许可跨距C、临界跨距;经济跨距;最大许可跨距

当量跨距是指当()变化时,与锚段内实际跨距有相同变化规律的跨距。A、气象条件B、跨距长度C、温度D、风向

在简单悬挂计算中,一般要先确定了锚段的()后,才能进行安装曲线的计算绘制。A、当量跨距B、最小跨距C、最大跨距D、风偏移

什么是当量跨距?

当量跨距是指当气象条件变化时,与锚段内实际跨距有相同变化规律的跨距。

中心锚结设在锚段两侧张力补偿条件大致相同处,并位于跨距的()。

三跨非绝缘锚段关节在两转换柱中部()范围内两接触线等高。A、1/2跨距B、1/3跨距C、1/4跨距D、1/5跨距

()与锚段之间的衔接部分称为锚段关节。A、锚段B、中锚C、跨距D、锚支长度

在接触网中,有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念;平衡()跨距和()跨距的跨距是()跨距。A、技术、经济、最大许可B、当量、经济、最大许可C、临界、经济、最大许可

当量跨距是指在此跨距内,当温度条件变化时,线索张力变化规律与锚段内实际跨距的变化规律相同。

关于当量跨距,()的叙述是正确的。A、当量跨距是锚段中所有跨距的平均值B、当量跨距是从实际跨距中选出的一个代表所有跨距张力的量C、当量跨距得出后,如弛度-温度曲线中无此数据,则不可用近似值来代替D、为方便起见,在设计中当量跨距选为某些整数(为5m或10m的整数倍)

锚段关节的转换跨距,中心锚节所在跨距以及其他特殊跨距应较一般跨距缩减()或缩减原跨距的10%。

实际的接触网是由同跨距的锚段组成的。

填空题锚段关节的转换跨距,中心锚节所在跨距以及其他特殊跨距,应较一般跨距缩减()m,或缩减原跨距的()。

单选题关于当量跨距,()的叙述是正确的。A当量跨距是锚段中所有跨距的平均值B当量跨距是从实际跨距中选出的一个代表所有跨距张力的量C当量跨距得出后,如弛度-温度曲线中无此数据,则不可用近似值来代替D为方便起见,在设计中当量跨距选为某些整数(为5m或10m的整数倍)

单选题当量跨距是指当()变化时,与锚段内实际跨距有相同变化规律的跨距。A气象条件B跨距长度C温度D风向

判断题当量跨距是指当气象条件变化时,与锚段内实际跨距有相同变化规律的跨距。A对B错

单选题在接触网中,有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念;平衡()跨距和()跨距的跨距是()跨距。A技术、经济、最大许可B当量、经济、最大许可C临界、经济、最大许可

单选题绝缘锚段关节的转换跨距和分相装置所在的跨距应较正常跨距值缩小()m。A5-10B6-10C7-10D8-10

单选题在简单悬挂计算中,一般要先确定了锚段的()后,才能进行安装曲线的计算绘制。A当量跨距B最小跨距C最大跨距D风偏移

单选题()的叙述是正确的。A当量跨距是锚段中所有跨距的平均值B当量跨距是从实际跨距中选出的一个代表所有跨距张力的量C当量跨距得出后,如弛度-温度曲线中无此数据,则不可用近似值来代替D为方便起见,在设计中当量跨距选为某些整数(为5m或10m的整数倍)

单选题锚段与锚段之间的衔接部分称为()A锚段B锚段关节C跨距D锚支长度

单选题三跨非绝缘锚段关节在两转换柱中部()范围内两接触线等高。A1/2跨距B1/3跨距C1/4跨距D1/5跨距

填空题中心锚结设在锚段两侧张力补偿条件大致相同处,并位于跨距的()。

判断题当量跨距是指在此跨距内,当温度条件变化时,线索张力变化规律与锚段内实际跨距的变化规律相同。A对B错