液力变矩器锁止后，经过液力变矩器的油液必须经过冷却，否则油液液温度过高。
所谓液力变矩器的“锁止”。是指把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
液压控制系统的作用是：控制换档；控制液力变矩器锁止离合器锁止。
液力变矩器的锁止就是将（）与（）锁成一体，当锁止时液力变矩器的油温会（）。
当汽车行驶时，液力变矩器锁止离合器在（）条件下锁止。 A、良好路面B、不良路面C、起步或换档
所谓液力变矩器的“锁止”，其含义是把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。
按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式
锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将（）和（）锁成一体，明显地提高车辆行驶的（）。
液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
在装备电控自动变速系统的汽车上，当液力变矩器锁止时，液力变矩器的传动效率（）。A、96%；B、98%；C、95%；D、1％。
什么是锁止时机？自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么？
带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。
当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A、分离B、锁止C、半锁止
液力变矩器控制装置由（）和相应油路组成A、液力变矩器压力调节阀B、泄压阀C、回油阀D、锁止信号阀和锁止继动阀
液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。
以下关于液力变矩器的结构与工作原理，正确的说法是（）。A、在液力变矩器中发生油流形式有涡流和圆周油流，从而形成首尾相连的涡旋液流；B、液力变矩器的锁止控制方式除有液压型及机械离心式外，还有柔性锁止方式，如硅油式粘性锁止及行星排动力分流式；C、自动变速器中进行动力传输的油流就是液力变矩器工作的液压油流；D、液力变矩器中，由于导轮存在，才能增大涡轮的油流；
当液力变矩器中的锁止离合器结合时，其传动效率为（）。
液力变矩器中的锁止离合器，在汽车较高车速下行驶，将泵轮和（）锁成一体，提高汽车的燃油经济性。
判断题带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。A对B错
填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
多选题液力变矩器控制装置由（）和相应油路组成A液力变矩器压力调节阀B泄压阀C回油阀D锁止信号阀和锁止继动阀
单选题当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A分离B锁止C半锁止
填空题锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将（）和（）锁成一体，明显地提高车辆行驶的（）。