锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器,其作用是在较高车速状态下,能将()和()锁成一体,明显地提高车辆行驶的()。

锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器,其作用是在较高车速状态下,能将()和()锁成一体,明显地提高车辆行驶的()。


相关考题:

液压控制系统的作用是:控制换档;控制液力变矩器锁止离合器锁止。

液力变矩器的锁止就是将()与()锁成一体,当锁止时液力变矩器的油温会()。

当汽车行驶时,液力变矩器锁止离合器在()条件下锁止。    A、良好路面B、不良路面C、起步或换档

为了提高变矩器在高速工况下的传动效率,在液力变矩器中设置了锁止离合器

自动变速器油液的作用是:()A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

液力变矩器在涡轮转速较高时,但想离合器处于锁止状态。

所谓液力变矩器的“锁止”,其含义是把其内的导轮锁止不动,以提高传动效率。

带锁止离合器的液力变矩器,当汽车达到一定车速时,控制系统使锁止离合器接合,将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体,使发动机动力直接传入齿轮变速器。

综合式液力变矩器在涡轮转速较高时,单向离合器处于锁止状态。

液力变矩器的锁止机构的主要类型有由()的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由()的液力变矩器。

锁止离合器可提高液力变矩器的传动效率。

带锁止式液力变矩器的自动变速器,在一定车速下,控制系统使锁止离合器接合,液力变矩器主动部分和从动部分连成一体,发动机动力直接传到输出轴。

当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A、分离B、锁止C、半锁止

锁止式液力变矩器的特殊装置有一个(),其作用能()。

液力变矩器中的锁止离合器,在汽车较高车速下行驶,将泵轮和()锁成一体,提高汽车的燃油经济性。

液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。

锁止型液力变矩器内的锁止装置为()。A、单向离合器B、摩擦片C、制动带D、导轮E、涡轮

判断题带锁止离合器的液力变矩器,当汽车达到一定车速时,控制系统使锁止离合器接合,将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体,使发动机动力直接传入齿轮变速器。A对B错

填空题液力变矩器的锁止就是将()与()锁成一体,当锁止时液力变矩器的油温会()。

判断题液压控制系统的作用是:控制换档;控制液力变矩器锁止离合器锁止。A对B错

单选题当汽车行驶时,液力变矩器锁止离合器在()条件下锁止。A良好路面B不良路面C起步或换档

判断题带锁止式液力变矩器的自动变速器,在一定车速下,控制系统使锁止离合器接合,液力变矩器主动部分和从动部分连成一体,发动机动力直接传到输出轴。A对B错

填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由()的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由()的液力变矩器。

填空题锁止式液力变矩器的特殊装置有一个(),其作用能()。

单选题当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A分离B锁止C半锁止

多选题自动变速器油液的作用是:()A使换档执行元件运作B在行星齿轮变速机构中作动力传递C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

填空题锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器,其作用是在较高车速状态下,能将()和()锁成一体,明显地提高车辆行驶的()。