列车运行中的遇线路塌方危及行车安全时，（）应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及附近站。A.司机B.车站值班员C.列车调度员D.司机、运转车长
列车司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取()措施。
列车运行中,遇有危及行车安全以及行车设备故障、停用等须提醒司机注意运行时,各有关作业人员应认真执行()。
遇列车故障，经判明能短距离运行，不致危及行车安全时，应继续运行至有存车条件的处所，以防阻塞正线。此题为判断题(对，错)。
列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。
当列车运行中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，继续运行。
列车在运行中，遇信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即（）。
列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（）。A、撒砂措施B、鸣笛措施C、停车措施
运行中撞异物危及行车安全时，如机车前端的列车管、供风管漏风时，（）。A、可关闭其故障塞门维持运行B、立即请求救援C、维持到前方站换车
遇线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即停车，采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。
机车乘务员在运行中遇线路塌方、线路晃车、倒杆、接触网异常等危及行车安全时，立即采取（）停车措施。如邻线发生塌方、落石等危及行车安全时也必须立即停车，按规定进行防护。A、紧急B、常用C、降速
汛期暴风雨行车，列车遇危及行车安全的突发情况时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
列车运行中发现线路落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车（）。
列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取停车措施。
机车作业中，遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。
当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时，车站值班员、机车乘务员、工务人员及列车调度员等必须确保行车安全，特别是旅客列车安全，不得臆测放行列车和臆测行车。
动车组、（）在京广线、广深线封闭线路上交会列车，在不危及行车、人身安全（通过施工、维修作业地段除外）时不得鸣笛，遇危及行车、人身安全时加强鸣笛并果断采取措施。A、列车B、机车C、轨道车
列车运行中，机车乘务员要加强瞭望，按规定执行车机工联控，遇危及行车和人身安全时，必须立即采取停车措施，做到“宁可错停、不可盲行”，严禁臆测行车。
单选题列车运行中遇机车拉杆、吊杆松脱及轮箍松驰、外串等危及行车安全时，（）。A继续运行B立即请求救援C减速运行D到前方站停车处理
单选题机车乘务员在运行中遇线路塌方、线路晃车、倒杆、接触网异常等危及行车安全时，立即采取（）停车措施。如邻线发生塌方、落石等危及行车安全时也必须立即停车，按规定进行防护。A紧急B常用C降速
填空题列车在运行中，遇信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即（）。
单选题动车组、（）在京广线、广深线封闭线路上交会列车，在不危及行车、人身安全（通过施工、维修作业地段除外）时不得鸣笛，遇危及行车、人身安全时加强鸣笛并果断采取措施。A列车B机车C轨道车
判断题机车作业中，遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。A对B错
单选题列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（）。A撒砂措施B鸣笛措施C停车措施
判断题列车运行中，机车乘务员要加强瞭望，按规定执行车机工联控，遇危及行车和人身安全时，必须立即采取停车措施，做到“宁可错停、不可盲行”，严禁臆测行车。A对B错
判断题列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取停车措施。A对B错
单选题运行中撞异物危及行车安全时，如机车前端的列车管、供风管漏风时，（）。A可关闭其故障塞门维持运行B立即请求救援C维持到前方站换车