填空题待制动系统充满风后,用旁路制动开关施行制动,制动缸压力由零升至()的时间不大于4S,最终压力为();缓解时,制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。

填空题
待制动系统充满风后,用旁路制动开关施行制动,制动缸压力由零升至()的时间不大于4S,最终压力为();缓解时,制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。

参考解析

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待制动系统充满风后,用自动制动阀施行()的减压,机组中所有机械应产生制动作用,制动缸压力达()。

待制动系统充满风后,用旁路制动开关施行制动,制动缸压力由零升至()的时间不大于4S,最终压力为();缓解时,制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。

制动缸的升压时间应该指制动缸压力由零升至最高压力的()所需时间。A、80%~85%B、85%~90%C、90%~95%D、95%~100%

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紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些?

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待制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,列车管自定压下降至零的时间不大于(),制动缸压力应升至(),制动缸升压时间不大于9S。

待制动系统充满风后,用自动制动阀施行()的减压,机组中所有机械不应产生紧急制动作用,制动缸压力升为(),时间为();制动缓解时,制动缸压力缓至35kpa的时间不大于8S。

制动系统充满风后,用单独制动阀实施制动,制动缸压力升至280kpa的时间应至少不大于()A、4sB、5sC、6sD、7s

制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于()。A、6sB、7sC、8sD、9s

待制动系统充满风后,用单独制动阀施行制动,制动缸压力由零升至()的时间不大于4S,最终压力为();缓解时,制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。

大型养路机械制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于()。A、6sB、7sC、8sD、9s

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填空题在进行八步闸检查时,均衡风缸减压140kPa,排风的时间为();制动缸的压力由0升至340kPa的时间为()均衡风缸减压170kPa,排风时间为();制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为()。

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