SS9型电力机车电空制动器手把由紧急位移至运转位,制动管压力由0上升至580kPa的时间不大于()。 A、5SB、11SC、20S
DK－1制动机,当排风1电空阀漏风时()。 A、电空位制动缸不保压B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压D、电空位与空气位制动缸追踪总风压力
DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。 A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口D、空气制动阀
单机试验时,电空制动器由“运转”位移至“制动”位,制动缸压力由0升至280KPa的时间不大于();且最高压力不超过()。 A、5秒;300KPaB、5秒;320KPaC、4秒;300KPa
电空位操作,电空制动控制器在运转位时,空气制动阀也在运转位时()电空阀得电,沟通了容积室与大气。
【单选题】电空位操纵,空气制动阀手柄置（)位,机车单独缓解。A．缓解位B．运转位C．中立位D．制动位
【单选题】电空位操纵,空气制动阀手柄置（)位机车单独制动。A．缓解位B．运转位C．中立位D．制动位
【单选题】电空位操纵,空气制动阀手柄置（)位,列车的制动和缓解交由大闸控制。A．缓解位B．运转位C．中立位D．制动位
【单选题】机车单独制动制动缸压力由零升至280kPa的时间≤（)秒。A．3B．4C．5D．120-180