自动闭塞设备故障或停电时，发出列车的行车凭证为( )。
自动闭塞法列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。
动物园至车辆段自动闭塞设备停用时，采用电话闭塞法，行车凭证是调度命令。
在办理列车出、入段行车手续时，动物园站值班员和车辆段（）须相互通报列车组号、车次、开车时间、到达时间，填写出入段行车日志。A、司机B、车长C、轮乘室D、信号楼值班员
"CTCS-2区段，使用自动闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。"
电话闭塞法运行中列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。
动物园至车辆段自动闭塞设备停用，列车出入段的行车凭证为（）。A、调度命令B、口头通知C、速度码D、路票
动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为（全称）：（）。A、双线单向超速防护自动闭塞（ATP）B、单线双向超速防护自动闭塞（ATP）C、双线双向超速防护自动闭塞（ATP）D、单线单向超速防护自动闭塞（ATP）
动物园站至车辆段基本闭塞法停用时，应采取的代用闭塞法和行车凭证分别是是（）。A、电话闭塞法，路票B、电话闭塞解除法，调度命令C、电话闭塞解除法，路票D、电话闭塞法，口头通知
动物园至车辆段出入段线为（），列车占用区间的凭证为（）。
动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时，采用（）。A、电话闭塞解除法B、电话闭塞法C、半自动闭塞法D、全自动闭塞法
动物园至车辆段自动闭塞设备停用时的行车凭证为行车调度员的（）。
动物园站和车辆段信号楼的行车值班员须相互通报列车组号、车次、开车时间、到达时间，填写（）。A、行车日志B、出入段行车日志C、交接班簿D、电话号码簿
单选题动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为（全称）：（）。A双线单向超速防护自动闭塞（ATP）B单线双向超速防护自动闭塞（ATP）C双线双向超速防护自动闭塞（ATP）D单线单向超速防护自动闭塞（ATP）
单选题动物园站至车辆段基本闭塞法停用时，应采取的代用闭塞法和行车凭证分别是是（）。A电话闭塞法，路票B电话闭塞解除法，调度命令C电话闭塞解除法，路票D电话闭塞法，口头通知
单选题动物园至车辆段自动闭塞设备停用，列车出入段的行车凭证为（）。A调度命令B口头通知C速度码D路票
判断题自动闭塞设备良好时，列车出、入段行车凭证是路票。A对B错
单选题动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时，采用（）。A电话闭塞解除法B电话闭塞法C半自动闭塞法D全自动闭塞法
填空题动物园至车辆段出入段线为（），列车占用区间的凭证为（）。
判断题车辆段至动物园站间还设有出段线和入段线。A对B错
单选题在办理列车出、入段行车手续时，动物园站值班员和车辆段（）须相互通报列车组号、车次、开车时间、到达时间，填写出入段行车日志。A司机B车长C轮乘室D信号楼值班员
单选题动物园站和车辆段信号楼的行车值班员须相互通报列车组号、车次、开车时间、到达时间，填写（）。A行车日志B出入段行车日志C交接班簿D电话号码簿
判断题动物园至车辆段自动闭塞设备停用时，采用电话闭塞法，行车凭证是调度命令。A对B错
判断题"CTCS-2区段，使用自动闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。"A对B错
填空题动物园至车辆段自动闭塞设备停用时的行车凭证为行车调度员的（）。
判断题自动闭塞法列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。A对B错