单选题()是指保险船舶在可航水域,遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供的帮助,使船舶脱险的一种行为。A委付B救助C营救D施救

单选题
()是指保险船舶在可航水域,遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供的帮助,使船舶脱险的一种行为。
A

委付

B

救助

C

营救

D

施救


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

()是指保险船舶在可航水域,遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供的帮助,使船舶脱险的一种行为。A.委付B.救助C.营救D.施救

下列哪项不属于远洋船舶保险全损险的保险责任?()A.船舶造成的第三者责任B.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故C.船舶机件或船壳的潜在缺陷D.海上风险

被保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理费用是()。A.救助费用B.施救费用C.共同海损费用D.避险费用

共同海损是指()。A.船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用B.被保险船舶遭受保险风险时,由委请的第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为C.船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,无意识造成的财产损失。D.被保险船舶遭受保险风险时,船上的人员共同救助的行为。

在远洋船舶保险的保险责任中,船长、船员从事走私,或故意穿越封锁线,致使船舶遭受扣押或者被没收所导致的损失属于()。A.船东疏忽所致损失B.主观风险所致损失C.意外事故所致损失D.船员故意、过失所致损失

在工程保险中,以拆船人在拆除废旧船舶过程中因意外事故和自然灾害造成的损失作为保险标的保险是( )。A.船舶保险B.船舶建造保险C.拆船保险D.运输工具保险

限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力重地受到限制的___。 A.船舶B.机动船C.深吃水船D.在航船舶

在远洋船舶保险的保险责任中,属于疏忽条款责任范围不赔的情况有( )等。A.船舶机件或者船壳的潜在缺陷本身的损失 B.船长从事走私使船舶被没收遭受的损失 C.装卸货物时发生的意外事故造成的船舶损失 D.引水员疏忽造成船舶的损失

保险船舶因自然灾害或意外事故处于危险之中,被保险船舶尽一切可能采取自救行为,由此而支付的必要的合理费用称为( )。

根据我国海商法,船舶碰撞是指船舶与船舶之间在()发生接触造成损害的事故。A、海上B、可航水域C、海上或其他可航水域D、海上或者与海相通的可航水域

在远洋船舶保险的保险责任中,属于疏忽条款责任范围不赔的情况是()。A、船舶机件或者船壳的潜在缺陷本身的损失B、船长从事走私使船舶被没收遭受的损失C、装卸货物时发生的意外事故造成的船舶损失D、引水员疏忽造成船舶的损失

运输工具保险是以各类运输工具,如汽车、飞机、船舶、火车等为保险标的的保险,保险人承保运输工具因遭受自然灾害和意外事故造成运输工具本身的损失和第三者责任

在远洋船舶保险的保险责任中,船长、船员从事走私,或故意穿越封锁线,致使船舶遭受扣押或者被没收所导致的损失属于()。A、船东疏忽所致损失B、主观风险所致损失C、意外事故所致损失D、船员故意、过失所致损失

有关承保责任的说法,正确的是()A、共同海损是指在不同航程中,船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,故意而合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用B、救助是指被保险船舶遭受承保风险的袭击,单凭本身办理无法解脱其困境,只好请求第三者或第三者自愿前来提供帮助解脱其所处危险的行为C、被保险船舶若发生共同海损牺牲,被保险人可获得这种损失的全部赔偿,而无须先行使向其他方索取分摊额的权利D、空载船舶没有共同利益,也无共同海损,只有一方利益E、如保险金额低于约定价值或低于共同海损或施救费用的分摊价值时,保险人的赔偿责任要按船舶的保险金额在分摊价值中所占的比例计算

远洋船舶保险全损险的保险责任不包括()。A、船舶造成的第三者责任B、核装置或反应堆发生的故障或意外事故C、来自船外的暴力盗窃或海盗行为D、火灾或爆炸

船舶保险承保()。A、船舶在保险期间整个过程的危险B、船舶损失C、碰撞责任和有关费用D、船舶在保险期间整个过程的危险、船舶损失、碰撞责任和有关费用三类保障责任

共同海损是指()。A、船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用B、被保险船舶遭受保险风险时,由委请的第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为C、船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,无意识造成的财产损失。D、被保险船舶遭受保险风险时,船上的人员共同救助的行为。

被保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理费用是()。A、救助费用B、施救费用C、共同海损费用D、避险费用

()是指保险船舶在可航水域,遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供的帮助,使船舶脱险的一种行为。A、委付B、救助C、营救D、施救

保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第二者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理的费用是( )。A、救助费用B、施救费用C、共同海损费用D、续运费用

根据我国船舶保险条款的规定,保险人的保险责任不包括()A、碰撞责任B、因意外事故造成的损失C、因自然灾害造成的损失D、船舶不适航造成的损失

下列哪项不属于远洋船舶保险全损险的保险责任?()A、船舶造成的第三者责任B、装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故C、船舶机件或船壳的潜在缺陷D、海上风险

判断题运输工具保险是以各类运输工具,如汽车、飞机、船舶、火车等为保险标的的保险,保险人承保运输工具因遭受自然灾害和意外事故造成运输工具本身的损失和第三者责任A对B错

单选题船舶保险承保()。A船舶在保险期间整个过程的危险B船舶损失C碰撞责任和有关费用D船舶在保险期间整个过程的危险、船舶损失、碰撞责任和有关费用三类保障责任

单选题在远洋船舶保险的保险责任中,属于疏忽条款责任范围不赔的情况是()。A船舶机件或者船壳的潜在缺陷本身的损失B船长从事走私使船舶被没收遭受的损失C装卸货物时发生的意外事故造成的船舶损失D引水员疏忽造成船舶的损失

单选题根据我国海商法,船舶碰撞是指船舶与船舶之间在()发生接触造成损害的事故。A海上B可航水域C海上或其他可航水域D海上或者与海相通的可航水域

单选题保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理费用是()。A救助费用B施救费用C共同海损费用D避险费用

单选题保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第二者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理的费用是( )。A救助费用B施救费用C共同海损费用D续运费用