在远洋船舶保险的保险责任中，船长、船员从事走私，或故意穿越封锁线，致使船舶遭受扣押或者被没收所导致的损失属于（）。A、船东疏忽所致损失B、主观风险所致损失C、意外事故所致损失D、船员故意、过失所致损失
在远洋船舶保险的保险责任中，船长、船员从事走私，或故意穿越封锁线，致使船舶遭受扣押或者被没收所导致的损失属于（）。
- A、船东疏忽所致损失
- B、主观风险所致损失
- C、意外事故所致损失
- D、船员故意、过失所致损失
相关考题：
在远洋船舶保险的保险责任中，船长、船员从事走私，或故意穿越封锁线，致使船舶遭受扣押或者被没收所导致的损失属于()。A.船东疏忽所致损失B.主观风险所致损失C.意外事故所致损失D.船员故意、过失所致损失
船长、船员的不法行为包括()。A.船长、船员的不法行为事先为船主或货主所知悉并同意者B.船长、船员背着船东故意作出的有损于船东利益的恶意行为C.船长即系船东，不法行为所致损失由被保险人的故意行为造成D.船长、船员背着货主故意作出的有损于货主利益的恶意行为E.故意纵火
在远洋船舶保险的保险责任中，属于疏忽条款责任范围不赔的情况有( )等。A.船舶机件或者船壳的潜在缺陷本身的损失 B.船长从事走私使船舶被没收遭受的损失 C.装卸货物时发生的意外事故造成的船舶损失 D.引水员疏忽造成船舶的损失
我国远洋船舶保险疏忽条款承保的损失不包括（ ）。A．船长、船员有意损害被保险人利益的行为B．装卸或移动货物或燃料发生的意外事故C．船壳和机器潜在缺陷本身的损失或修理D．任何政府当局为防止或减轻因承保风险造成被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
在远洋船舶保险的保险责任中，属于疏忽条款责任范围不赔的情况是（）。A、船舶机件或者船壳的潜在缺陷本身的损失B、船长从事走私使船舶被没收遭受的损失C、装卸货物时发生的意外事故造成的船舶损失D、引水员疏忽造成船舶的损失
船长、船员的不法行为包括（）A、船长、船员的不法行为事先为船主或货主所知悉并同意者B、船长、船员背着船东故意作出的有损于船东利益的恶意行为C、船长即系船东，不法行为所致损失由被保险人的故意行为造成D、船长、船员背着货主故意作出的有损于货主利益的恶意行为E、故意纵火
我国远洋船舶保险疏忽条款承保的损失不包括（）。A、船长、船员有意损害被保险人利益的行为B、装卸或移动货物或燃料发生的意外事故C、船壳和机器潜在缺陷本身的损失或修理D、任何政府当局为防止或减轻因承保风险造成被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
下列属于远洋船舶保险的保险责任的是（）。A、在船舶开航时，船东知道船长突然生病，离船治疗，便命令大副行使船长的责任，同意开航并因此发生保险事故的B、船长、船员的行为导致的船舶损失C、船东为维护船舶安全，对船舶定期维修的费用D、船舶在营运期间的机械磨损、船壳生锈腐烂
下列不属于船舶保险的除外责任的有（）。A、船舶不适航B、被保险人及其代表的疏忽或故意行为C、船员的疏忽或过失行为D、船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障（船长和船员不是船东，也不是船东的代表，因此船长和船员的行为导致的船舶损失，保险人负责赔偿）
单选题下列属于远洋船舶保险的保险责任的是（）。A在船舶开航时，船东知道船长突然生病，离船治疗，便命令大副行使船长的责任，同意开航并因此发生保险事故的B船长、船员的行为导致的船舶损失C船东为维护船舶安全，对船舶定期维修的费用D船舶在营运期间的机械磨损、船壳生锈腐烂
单选题下列不属于船舶保险的除外责任的有（）。A船舶不适航B被保险人及其代表的疏忽或故意行为C船员的疏忽或过失行为D船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障（船长和船员不是船东，也不是船东的代表，因此船长和船员的行为导致的船舶损失，保险人负责赔偿）
单选题根据中国人保1986年海洋船舶保险条款，在船舶投保一切险的情况下，保险人对（）引起的损失、责任和费用，保险人需负赔偿责任。Ⅰ．被保险人及其代表的疏忽；Ⅱ．被保险人及其代表的故意行为；Ⅲ．船长及船员的疏忽；Ⅳ．船长及船员的故意行为。AⅠ，ⅡBⅠ～ⅢCⅢ，ⅣDⅡ～Ⅳ
单选题船舶全损险的保险责任不包括( )A被保险船舶因海上风险而导致的全部损失B被保险船舶因海上风险而导致的部分损失C因船舶机件或船壳的潜在缺陷所致的被保险船舶的全损D因船员的疏忽行为所致的被保险船舶的全损
单选题在远洋船舶保险的保险责任中，属于疏忽条款责任范围不赔的情况是（）。A船舶机件或者船壳的潜在缺陷本身的损失B船长从事走私使船舶被没收遭受的损失C装卸货物时发生的意外事故造成的船舶损失D引水员疏忽造成船舶的损失
单选题船舶保险对承保风险所致被保险船舶的部分损失进行赔偿时，在（ ）情况下要扣除免赔款。A碰撞责任B共同海损C施救费用D碰撞损失