综控员可通过BAS系统控制的设备有（）A、照明B、通风空调设备C、给排水设备D、屏蔽门

综控员可通过BAS系统控制的设备有（）

  • A、照明
  • B、通风空调设备
  • C、给排水设备
  • D、屏蔽门

相关考题：

在车站发生事故，由（）向行车调度员报告。A.司机B.站长C.车站综控室值班员（站长）
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BAS系统控制设备的3种方式:手动点控、模式控制、时间表控制。() 此题为判断题(对，错)。
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转为非常站控后,应通知()车站(线路所)转为非常站控。 A.值班干部B.列车调度员C.司机D.综控员
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定额发票的发放、管理主要由车站站长及票款员负责,由谁来申领?() A.票务人员B.票款员C.综控员D.车站站长
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已请求救援的列车，故障排除不再需要救援时，应及时与行车调度员或相关站综控员联系，得到行车调度员或相关站综控员准许后方可继续运行。此题为判断题(对，错)。
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岗位上的单程票报销凭证由负责进行岗位对口交接。（）A、AFC综合作业员B、值班站长C、票务员D、综控员
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车站自动扶梯发生故障，可通过综控室（）设备的报警发现。A、BASB、FASC、ATSD、PIS
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班组民主生活会应由（）主持。A、值班站长B、综控员C、宣传员D、工会小组长
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BAS系统控制设备的3种方式：手动点控、模式控制、时间表控制。
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综控员通过BAS系统的（）监控设备。A、图形工作站B、IBP盘C、通讯控制器D、PLC
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利用列车间隔时间进行设备设施抢修，综控员根据施工负责人的申请，向行车调度员报告后，即可受理登记。
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遇计轴故障需采用计轴复位操作时，（）确认该故障计轴所在站间区间空闲后，综控员方可进行计轴复位操作，故障恢复后及时报告行车调度员。A、行车调度员配合相关站综控员B、行车调度员会同相关站综控员C、相关站综控员配合行车调度员D、相关站综控员会同行车调度员
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手摇道岔接发车作业时必须在（）的统一指挥下办理。A、值班站长B、乘务员C、综控员D、行车调度员
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救援列车的发出、折回、到达前方站，综控员均应及时向行调报告。
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综控员抄收调度命令时，如有不清或遗漏之处，应及时向发令人提出核对并更正。
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综调管控员通过综调系统对装维人员进行工单提醒的方式有（）及界面提醒几类方式。A、语音提醒B、短信提醒C、人工电话提醒
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轻轨行车时刻以北京时间为准，实行24小时制。在控制中心设一级母钟，（）设二级母钟。A、运调中心，车站综控室B、运调中心，车辆段信号楼C、公司内部，车辆段信号楼D、车站综控室，车辆段信号楼
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列车运行前方第一架信号机因故无法开放时，（）在确认该信号机至前方站出站信号机间区间空闲、道岔开通方向正确且锁闭后准许列车运行。A、行车调度员会同综控员B、综控员会同司机C、行车调度员会同司机D、行车调度员
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福利票的发售工作由专人负责。（）A、当班值班站长（或代班人员）B、当班AFC综合作业员C、当班票务员D、当班综控员
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单选题综控员通过BAS系统的（）监控设备。A图形工作站BIBP盘C通讯控制器DPLC
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判断题救援列车的发出、折回、到达前方站，综控员均应及时向行调报告。A对B错
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多选题综控员可通过BAS系统控制的设备有（）A照明B通风空调设备C给排水设备D屏蔽门
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单选题列车运行前方第一架信号机因故无法开放时，（）在确认该信号机至前方站出站信号机间区间空闲、道岔开通方向正确且锁闭后准许列车运行。A行车调度员会同综控员B综控员会同司机C行车调度员会同司机D行车调度员
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单选题手摇道岔接发车作业时必须在（）的统一指挥下办理。A值班站长B乘务员C综控员D行车调度员
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单选题轻轨行车时刻以北京时间为准，实行24小时制。在控制中心设一级母钟，（）设二级母钟。A运调中心，车站综控室B运调中心，车辆段信号楼C公司内部，车辆段信号楼D车站综控室，车辆段信号楼
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单选题遇计轴故障需采用计轴复位操作时，（）确认该故障计轴所在站间区间空闲后，综控员方可进行计轴复位操作，故障恢复后及时报告行车调度员。A行车调度员配合相关站综控员B行车调度员会同相关站综控员C相关站综控员配合行车调度员D相关站综控员会同行车调度员
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判断题BAS系统控制设备的3种方式：手动点控、模式控制、时间表控制。A对B错
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