判断题闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。A对B错

判断题
闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。
A

B


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造成车轮滑行的原因之一是()。 A、闸瓦压力过大B、闸瓦压力过小C、粘着力过大D、牵引力过大

一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与()的乘积。

闸瓦压力大,制动力也大,但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。() 此题为判断题(对,错)。

制动时车轮滑行主要是由于闸瓦压力过大,或由于粘着力下降,使车轮被闸瓦抱死而不滚动造成的。

制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力,因此对机车车辆来说是一种内力。

制动力是闸瓦机车轮踏面施加的压力,因此机车车辆来说是—种内力。

造成滑行的原因不包括()。A、闸瓦压力大于制动力B、轨面上有霜、雪、油脂C、粘着力降低D、制动缸鞲鞴行程长

机车采用双侧制动的优点()。A、轴箱受力均匀B、闸瓦压力大C、制动效果好D、轮箍磨耗量小

制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力,因此对机车车辆来说是—种内力。

轮对的制动力应()轮轨间的粘着力,否则,会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。

什么叫制动压力?闸瓦压力大小对制动力的影响?

当制动压力大于轮、轨间黏着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,但因机车、车辆的惯性作用,车轮将产生()现象。

闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。

作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为()。A、制动力B、制动率C、牵引阻力D、基本阻力

机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为()。A、闸瓦阻力B、制动效能C、制动能力D、闸瓦压力

机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。

造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于轮轨间的()。

闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行。

单选题造成滑行的原因不包括()。A闸瓦压力大于制动力B轨面上有霜、雪、油脂C粘着力降低D制动缸鞲鞴行程长

填空题当制动压力大于轮、轨间黏着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,但因机车、车辆的惯性作用,车轮将产生()现象。

判断题机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。A对B错

单选题机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为()。A闸瓦阻力B制动效能C制动能力D闸瓦压力

问答题什么叫制动压力?闸瓦压力大小对制动力的影响?

判断题闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。A对B错

填空题造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于轮轨间的()。

单选题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为()。A制动力B制动率C牵引阻力D基本阻力

单选题造成车轮滑行的原因之一是()。A闸瓦压力过大B闸瓦压力过小C粘着力过大D牵引力过大

多选题机车采用双侧制动的优点()。A轴箱受力均匀B闸瓦压力大C制动效果好D轮箍磨耗量小