单选题能将邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫()道岔。A隔开B逆向C防护D顺向

单选题
能将邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫()道岔。
A

隔开

B

逆向

C

防护

D

顺向


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

能将邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫()道岔。A.隔开B.对向C.防护D.顺应

无连锁进路上接发列车时,除将进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的()加锁。A.顺向道岔B.交分道岔C.防护道岔D.对向道岔

道岔与进路的关系:道岔位置正确,进路才能排列;( ),道岔才能改变位置。 A.进路通过B.进路锁闭C.进路安全D.进路解锁

无联锁进路上接发列车时,进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的()加锁。 A.顺向道岔B.交分道岔C.防护道岔D.脱轧道岔

能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔称为( )道岔。A.邻线B.防护C.隔开D.敌对

在无联锁或联锁失效的线路上发车时,除将发车进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的()加锁。A、顺向道岔B、交分道岔C、防护道岔D、渡线道岔

能将邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫()道岔。A、隔开B、逆向C、防护D、顺向

遇以下()三种情况,遇下列情况道岔必须加锁。A、停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆,以及公务车,救援列车的线路上的道岔B、在无联锁的线路上接发列车时,进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔C、进站(进路)、出站信号机故障,进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔,不能以电锁锁闭时;D、岔线

与进路有关的道岔包括进路上所有道岔、不在进路上但与该进路上某组道岔同一个()的其他道岔、防护道岔。A、坐标B、区段C、组合D、组合架

道岔与进路的关系:道岔位置正确,进路才能排列;(),道岔才能改变位置。A、进路通过B、进路锁闭C、进路安全D、进路解锁

无联锁的线路上接发列车时,应将进路上的对向道岔和邻线上的防护道岔加锁。

能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔称为()道岔。A、邻线B、防护C、隔开D、敌对

确定运行方向道岔指的是()。A、对向道岔B、区分基本进路与变通进路的道岔C、区分抵触进路的道岔D、双动道岔

有时,进路范围以外的道岔也与该进路有联锁关系.我们把这样的道岔叫防护道岔。

防护道岔是指将邻线上进路与本线接发车进路隔开的道岔。

无联锁情况下接发列车时,现场准备进路时,扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令,逐个道岔检查、确认开通位置正确,并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后,向车站值班员报告。

引导接车时,扳道员按作业程序将道岔扳向所需位置,并将进路上对向道岔及邻线上防护道岔加锁。

无联锁接发列车时,对进路上的有关对向道岔和邻线上的防护道岔进行加锁,进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

单选题确定运行方向道岔指的是()。A对向道岔B区分基本进路与变通进路的道岔C区分抵触进路的道岔D双动道岔

单选题与进路有关的道岔包括进路上所有道岔、不在进路上但与该进路上某组道岔同一个()的其他道岔、防护道岔。A坐标B区段C组合D组合架

判断题引导接车时,扳道员按作业程序将道岔扳向所需位置,并将进路上对向道岔及邻线上防护道岔加锁。A对B错

多选题遇以下()三种情况,遇下列情况道岔必须加锁。A停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆,以及公务车,救援列车的线路上的道岔B在无联锁的线路上接发列车时,进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔C进站(进路)、出站信号机故障,进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔,不能以电锁锁闭时;D岔线

判断题有时,进路范围以外的道岔也与该进路有联锁关系.我们把这样的道岔叫防护道岔。A对B错

判断题无联锁的线路上接发列车时,应将进路上的对向道岔和邻线上的防护道岔加锁。A对B错

单选题能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔称为()道岔。A邻线B防护C隔开D敌对

判断题防护道岔是指将邻线上进路与本线接发车进路隔开的道岔。A对B错

单选题道岔与进路的关系:道岔位置正确,进路才能排列;(),道岔才能改变位置。A进路通过B进路锁闭C进路安全D进路解锁