填空题列车需要缓解时,应先缓解(),再解除动力制动。

填空题
列车需要缓解时,应先缓解(),再解除动力制动。

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相关考题:

动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动。() 此题为判断题(对,错)。

使用电空配合制动的机车,需要缓解时,应()。 A、先缓解动力制动,再缓解空气制动B、动力制动和空气制动同时解除C、先缓解空气制动,再解除动力制动

需要缓解时,应先缓解动力制动,再解除空气制动。此题为判断题(对,错)。

使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。() 此题为判断题(对,错)。

列车需要缓解时,应先缓解(),再解除动力制动。

多机牵引使用动力制动,当需要解除动力制动时,().A、前部机车先解除,后部后解除B、前后机车同时解除C、后部机车先解除,前部机车后解除

多机牵引需要解除动力制动时,前部机车应该先解除,后部机车接到前部机车的通知后再解除。

在长大坡道区段施行制动调速后,需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足时,电控制动控制器应置运转位。

列车制动或缓解时发生强烈纵向动力作用的主要原因是什么?减轻列车制动或缓解时发生强烈纵向动力作用的正确方法有哪些?

关键站停车时应预先撒砂,适当增加机车制动力,使车钩呈()状态,为起车做准备;起车时先加载再缓解列车制动,列车开始移动时及时撒砂防止空转。A、拉紧B、拉伸C、压缩

多机牵引使用动力制动时,需要解除动力制动时,根据前部机车的通知,前部机车先解除,后部机车后解除。

装有动力制动的机车缓解列车制动时,应在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动。

防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用()的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。A、先缓解制动后加载B、先加载后缓解制动C、直接起动

使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。

列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除()制动。

关键站起车时先加载再缓解列车制动,列车开始移动时及时撒砂防止空转。进级加载应使()稳定上升。A、牵引电流B、起动电流C、持续电流

动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动。

单选题关键站起车时先加载再缓解列车制动,列车开始移动时及时撒砂防止空转。进级加载应使()稳定上升。A牵引电流B起动电流C持续电流

单选题防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用()的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。A先缓解制动后加载B先加载后缓解制动C直接起动

填空题列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除()制动。

单选题使用电空配合制动的机车,需要缓解时,应()。A先缓解动力制动,再缓解空气制动B动力制动和空气制动同时解除C先缓解空气制动,再解除动力制动

判断题装有动力制动的机车缓解列车制动时,应在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动。A对B错

问答题列车制动或缓解时发生强烈纵向动力作用的主要原因是什么?减轻列车制动或缓解时发生强烈纵向动力作用的正确方法有哪些?

判断题多机牵引需要解除动力制动时,前部机车应该先解除,后部机车接到前部机车的通知后再解除。A对B错

判断题动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动。A对B错

单选题关键站停车时应预先撒砂,适当增加机车制动力,使车钩呈()状态,为起车做准备;起车时先加载再缓解列车制动,列车开始移动时及时撒砂防止空转。A拉紧B拉伸C压缩

判断题使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。A对B错