水轮机转速愈高,水轮机能量特性愈差。() 此题为判断题(对，错)。
对柴油机而言，转速愈高，供油量愈大，则最佳供油提前角应当( )。A.愈小B.不变C.愈大D.无关
对于某设计风速有一最佳的转速，风速愈高最佳的转速愈低。（）
对于某设计风速有一最佳的转速，风速愈高最佳的转速愈（），这是风轮机设计的关键点。A、低B、高
对于某设计风速有一最佳的转速，风速愈高最佳的转速愈高。（）
对柴油机而言，转速愈高，供油量愈大，则最佳供油提前角应当（）。A、愈小B、不变C、愈大D、无关
燃气初温（温比）愈高，循环效率愈高；对应一定燃气初温（温比）的循环效率有一个最佳压比，燃气初温愈高，相应的最佳压比就愈高。
飞逸转速愈高，水轮发电机对材质的要求愈（）材料的消耗量就愈B、A、高.少B、高.多C、低.多D、低.少
汽油引擎转速愈快，汽缸压力愈高，需要之跳火电压愈低.
水轮发电机飞逸转速愈高，对材质要求就愈（）。A、高B、低C、厚D、薄
引擎转速至最高速时，进入汽缸内气体之流速愈高，其容积效率亦愈高.
飞逸转速愈高，水轮发电机对材质的要求愈（），材料的消耗量就愈（）。A、高，少；B、高，多；C、低，多；D、低，少;
对于喷油提前角，如下说法错误的是（）A、喷油提前角过大时，将导致发动机工作粗暴B、供油量愈大，转速愈高，最佳喷油提前角应愈小C、最佳喷油提前角是在转速和供油量一定的情况下，获得最大功率和最小燃油消耗率的喷油提前角D、对于一台柴油机，最佳喷油提前角不是常数
对于某设计风速有一最佳的转速，是风轮机设计的关键点！（）
水轮机飞逸转速愈高，对材质要求就愈（）。A、高B、低C、厚D、薄
供油量愈大，转速愈高，则最佳喷油提前角就（）。A、愈小B、较大C、较小D、愈大
对于额定功率相同的电动机，额定转速愈高，电动机尺寸愈大，重量愈重和成本愈高。
判断题水轮机转速愈高，水轮机能量特性愈差。A对B错
判断题对于某设计风速有一最佳的转速，是风轮机设计的关键点！（）A对B错
判断题电瓶车辆的调速基本原理是：改变电动机的激磁和端电压，激磁越强，电机转速越慢，端电压愈高，电机转速越快。A对B错
判断题风杯当风速增加时转杯能迅速增加转速，以适应气流速度，但风速减小时，由于惯性影响，转速却不能立即下降。因此，旋转风速表在阵性风里指示的风速一般是偏高的，称为过高效应。A对B错
单选题飞逸转速愈高，水轮发电机对材质的要求愈（）材料的消耗量就愈B、A高.少B高.多C低.多D低.少
单选题飞逸转速愈高，水轮发电机对材质的要求愈（），材料的消耗量就愈（）。A高，少；B高，多；C低，多；D低，少;
判断题对于某设计风速有一最佳的转速，风速愈高最佳的转速愈低。（）A对B错
单选题对于某设计风速有一最佳的转速，风速愈高最佳的转速愈（），这是风轮机设计的关键点。A低B高
判断题起动机转速愈高，流过起动机的电流愈大。A对B错