在车身矫正过程中,对金属部件进行拉伸矫正时,将金属拉伸到原有尺寸即可完成拉伸。() 此题为判断题(对，错)。
在进行事故车矫正拉伸时，下列说法正确的是（）A、同一部位需反复多次进行拉伸，同时使用锤子释放应力B、拉伸时，需要过度拉伸，以保证回弹量C、针对弯度较大C的结构件，需采用固定支点的多点拉伸D、以上均正确
板件需要向上拉伸时，可以使用（）。A、液压顶板向上顶B、斜拉臂向上拉伸C、塔柱向上拉伸D、塔柱向下拉伸
在使用链条和液压顶杆进行拉伸时，链条的角度不能小于（）。 A、60°B、90°C、120°D、180°
A部件拉伸校正尺寸后，对于与它相连的B部件进行拉伸。（）A、拉伸时力量小一些B、边拉伸B件边测量A件C、对A件进行辅助固定再拉伸
板件需要向上拉伸时，可以使用（）。A、液压顶板向上顶B、斜拉臂向上拉伸C、塔柱向上拉伸
关于多点拉伸，正确的说法是（）。A、比单点拉伸可以施加更大的拉伸力B、在相同条件下，同单点拉伸相比夹紧处不易撕裂C、通过对多点拉伸的拉伸力进行控制，可以在拉伸的过程中控制合力的大小和方向，从而得到更精确的拉伸效果D、推杆和拉塔同时使用不属于多点拉伸
板件需要向上拉伸时，可以使用（）。A、液压顶板向上顶B、斜拉臂向上拉伸C、塔柱向上拉伸D、千金顶
拉伸时，塔柱链条要（）。A、所有链节呈一条线B、链条在塔柱顶杆锁紧窝锁紧C、链条尾部拴在导向环手轮上D、要使用规定的链条
通过下拉工具向下拉伸时，导向环在塔柱的（）位置。A、与拉伸的板件平齐B、可以在安全范围内任意高度C、与下拉工具平齐
A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件进行拉伸，（）。A、拉伸时力量小一些B、边拉伸B件边测量A件C、对A件进行辅助固定再拉伸D、拉伸时力量随意调整
下列选项中，拉伸时塔柱链条不规范的是（）。 A、链条所有链节呈一条线B、链条在塔柱顶杆锁紧窝锁紧C、链条尾部栓在导向环手轮上D、要使用规定的链条
当用下拉式装置向下拉伸时，塔柱上的链条（导向环）必须处在（）位置。A、最低B、最高C、中部
多选题拉伸时，塔柱（）。A链条所有链节呈一条线B链条在塔柱顶杆锁紧窝锁紧C链条尾部拴在导向环手轮上D要使用规定的链条
判断题有些设备只配有一个或两个塔柱，为了拉伸校正中实现多点多向拉伸，需要补充一些液压顶杆和链条进行辅助拉伸。A对B错
多选题拉伸时，塔柱链条要怎样处理（）A所有链节呈一条线B链条在塔柱顶杆锁紧窝锁紧C链条尾部拴在导向环手轮上D要使用规定的链条
判断题一定要用推荐型号和级别的拉伸链条和饭金工具进行操作。A对B错
多选题为了高质量的修复事故车，使用的车身校正设备需要（）才能够保证修复的质量和精度。A配备全面的车型数据B测量系统的精度达到±3mmC配备多种钣金拉伸工具D配备一个拉伸塔柱
判断题拉伸时饭金工具要在车身上紧固牢靠链条必须稳固地与汽车和平台连接，以防在过程中脱落。A对B错
单选题当用下拉式装置向下拉伸时，塔柱上的链条（导向环）必须处在（）位置。A最低B最高C中部
判断题要用厚防护毯包住链条或用钢丝绳把链条、饭金工具固定在车身上的牢固部件上，以防链条断裂，工具、链条甩出伤人和其他物品。A对B错
单选题使用塔柱的链条对固定在车身上的钣金工具进行拉伸可以进行（）拉伸。A单点、单向B单点、多向C多点、多向
判断题当用下拉式装置向下拉伸时，塔柱上的链条（导向环）必须处在最高位置。A对B错
判断题使用塔柱的链条对固定在车身上的饭金工具进行拉伸只能进行单点、单向拉伸。A对B错
单选题板件需要向上拉伸时，可以使用（）。A液压顶板向上顶B斜拉臂向上拉伸C塔柱向上拉伸
单选题下列选项中，拉伸时塔柱链条不规范的是（）。A链条所有链节呈一条线B链条在塔柱顶杆锁紧窝锁紧C链条尾部栓在导向环手轮上D要使用规定的链条