调整发动机点火时刻时，化油器阻风门应处于()位置。A.全开B.全关C.半开D.二者没有联系
正常巡回检查时（机组在运行）主阀围带的给排气阀应在给气位置，如不在给气位置，应手动打开。
调速器充油试验开始时，如导叶在全关位置，开限应在（）位置，手自动切换阀应在手动位置，检查接力器锁锭应已（）。
开启冲床并进行连续性生产时，手动和自动选择按钮应在（）位置。A、手动B、自动C、都可以D、其他
点火时。曲轴的曲拐位置与压缩行程结束时活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角，称为（）。A、燃烧角B、点火提前角C、有效燃烧角D、滞燃角
气流干燥设备的助燃风机启动，点火控制器上的配比风门恢复到初始位置，若是燃气炉，则需先检测天然气的（）是否满足要求。
在起动时，电子点火系统—般总是切换到由（）直接来控制初级电流。A、点火控制器B、霍尔传感器信号C、曲轴位置传感器信号
加热炉点长明灯点时，下列描述不正确的是（）。A、一次风门调整到适当位置B、点燃的点火棒放在燃烧器防风罩上方以后再开炉前阀C、关小加热炉烟道挡板D、开大加热炉烟道挡板
柱塞泵或鼓风机控制开关在“手动”位置时，锅炉能否正常点火？为什么？
点火程序器转至（）时，气马达驱动风门向小火位置运动。A、51sB、35sC、41sD、40s
串级控制系统投运时，将副调节器的内、外给定置（），自动-手动放在（）；主调节器的内、外给定置（）自动手动放在（），并把正反作用开关放在正确的位置，调节器的参数分别放在预定位置。A、外，手动，内，手动B、外，自动，内，自动C、内，手动，外，手动D、内，自动，外，自动
使用惰气风机进行除气时，应将压力控制器的自动/手动转换开关置于（）位置。A、自动B、手动C、中间
两器自保复位时，应将再生单动滑阀和待生塞阀控制器置于手动全关位置。
点火时，燃烧控制器放在手动位置，风门应在（）位置。A、任意B、中间C、最大D、最小
在LAE1型埔锅炉燃烧时序控制系统中，点火失败后．系统的动作为（）A、起动同步电机转至起动位B、火焰感受器继电器通电C、风门电机把风门关至最小位置D、燃烧锁定器指示灯L2亮
锅炉点火前，应确认（）和（）均试验合格，且各风门挡板均在（）位置。
钻孔机冷启动时将风门扳至“（）”的位置，热启动时将风门扳至“开”的位置。A、开B、关C、开与关之间D、任何位置都行
下列属于燃气燃烧器具点火故障的有（）。A、风门故障B、火焰检测器故障C、外界连锁故障D、点火控制器故障
初始点火提前角由发动机的结构及曲轴位置传感器的安装位置决定，是未经电子控制器修正的点火提前角，通常是固定值
正线手动操作时，方式／方向手柄应放在（）位置．A、向前B、向后C、ＡＴＣD、常用制动
化油器式汽油机冷起动时，应将（）位置。A、阻风门放在全开B、阻风门放在全闭C、阻风门放在微开D、节气门放在全闭
调整发动机点火时刻时，化油器阻风门应处于（）位置。A、全开B、全关C、半开D、二者没有联系
单选题采用凸轮式的多回路时间继电器进行燃烧时序控制的辅锅炉，点火过程中由于点火失败而停炉报警，此时该控制器会（）。A自动回到起始位置B停转保持在原位置C自动回到开始点火位置D自动回到预扫风结束位置
单选题使用惰气风机进行除气时，应将压力控制器的自动/手动转换开关置于（）位置。A自动B手动C中间
单选题钻孔机冷启动时将风门扳至“（）”的位置，热启动时将风门扳至“开”的位置。A开B关C开与关之间D任何位置都行
单选题若燃油辅锅炉出现燃烧中冒黑烟、蒸汽压力上升慢故障时，其原因可能是（）。A风门电磁铁卡在点火位置，炉膛供风不足B点火电极绝缘降低或位置不对C喷油器喷油量不足D锅炉负荷过大，供气量大
单选题点火时。曲轴的曲拐位置与压缩行程结束时活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角，称为（）。A燃烧角B点火提前角C有效燃烧角D滞燃角