调速器充油实验是在手自动切换阀切换在自动位置进行的。
调速器的手自动切换阀切手动时，切断去往（）的压力轴，此时是通过（）操作导叶开度的。
机组在稳定工况下运行，调速器的电气调节器的输出表（平衡表）在平衡位置时，才能将手自动切换阀切换到手动位置。
调速器充油试验时是在手自动切换阀在（）位置进行的。A、自动B、手动C、自动、手动均可
接力器锁锭的作用是在导叶全关后，将接力器锁在关闭位置，防止导叶在水力矩作用下（）和（）。
调速器由手动运行切换到自动运行的操作，应先调整电气开限开度大于导叶实际开度，然后才能切到自动运行。
导水机构连杆的连接应在（）情况下进行。A、导叶自由关闭，控制环全开位置B、导叶全开，控制环全关位置C、导叶全开，控制环全开位置D、导叶用钢丝绳捆紧，控制环在全关位置
YT型调速器在自动运行时，连通阀与手动自动切换阀的位置分别是（）。A、液动、自动B、手动、自动C、液动、手动D、自动、自动
调速器主接力器锁锭装置是在导水叶全关后，防止误操作，将接力器锁在关闭位置。
运行中当调速器交直流电源均中断时，调速器会（）A、自动切换到“机手动”B、导叶开度位置不变C、应停机
接力器锁锭的作用是在导叶（）后，将接力器锁在关闭位置，防止导叶在水力矩作用下（）和（）
球阀的空气阀安装后动作应正确，对其开、关状态而言，应为：（）。A、当蜗壳内无水应在全开位置，充水后在全关位置；B、当蜗壳内无水应在全关位置，充水后在全开位置；C、当蜗壳内无水应在全关位置，充水后在全关位置；D、当蜗壳内无水应在全开位置，充水后在全开位置。
调速器充油试验时是在手自动切换阀在（）位置进行的。A、自动B、手动C、自动手动均可
在机组停机检修做措施时，（）是不正确的。A、将机组自动操作和保护的高压和低压开关的压板切开；B、将调速机的开度限制全闭，调速器切自动；C、主阀关闭，操作电源切开，把手放切除位置；D、油、水、气系统总源阀全闭。接力器锁锭投入。
接力器行程是指（）。A、主接力器自全关位置至任一位置的位移B、主接力器自全关位置至全开的行程C、主接力器自全关位置至50％开度的行程
在（）工作时，如果导叶处于全关状态，应切断油压，投入接力器锁锭，并在调速器上悬挂“禁止操作，有人工作”安全标示牌。A、尾水管B、风洞内C、导水叶区域内D、水车室调速环拐臂处
调速器充油试验时，手自动切换阀是在（）位置进行的。A、自动B、手动C、手动.自动均可
调速器充油试验开始时，如导叶在全关位置，开限应在（）位置，手自动切换阀应在（）位置，检查锁锭应已拔出。
在无水情况下模拟机组并网和空载工况，接力器开到某一位置，进行调速器手动与自动运行方式的相互切换时，主接力器开度变化不超过全行程的（）。
填空题接力器锁锭的作用是在导叶（）后，将接力器锁在关闭位置，防止导叶在水力矩作用下（）和（）
单选题调速器充油试验时是在手自动切换阀在（）位置进行的。A自动；B手动；C自动手动均可。
多选题运行中当调速器交直流电源均中断时，调速器会（）A自动切换到“机手动”B导叶开度位置不变C应停机
判断题调速器由手动运行切换到自动运行的操作，应先调整电气开限开度大于导叶实际开度，然后才能切到自动运行。A对B错
填空题接力器锁锭的作用是在导叶全关后，将接力器锁在关闭位置，防止导叶在水力矩作用下（）和（）。
判断题调速器主接力器锁锭装置是在导水叶全关后，防止误操作，将接力器锁在关闭位置。A对B错
单选题导水机构连杆的连接应在（）情况下进行。A导叶自由关闭，控制环全开位置B导叶全开，控制环全关位置C导叶全开，控制环全开位置D导叶用钢丝绳捆紧，控制环在全关位置
单选题球阀的空气阀安装后动作应正确，对其开、关状态而言，应为：（）。A当蜗壳内无水应在全开位置，充水后在全关位置；B当蜗壳内无水应在全关位置，充水后在全开位置；C当蜗壳内无水应在全关位置，充水后在全关位置；D当蜗壳内无水应在全开位置，充水后在全开位置。