ZPW-2000设备下列选项中未采用系统冗余的设备是（）。A、发送盒B、接收盒C、衰耗盒
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞设备发送器采用“N+1”冗余。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用N+1冗余。
ZP?W1-18型无绝缘自动闭塞发送盘采用的是"N+1"冗余方式，接收盘采用的是"1+1"冗余方式。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路发送器采用（）冗余，实行故障检测转换。A、1+1B、2+1C、N+1
既有线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是（）冗余，而客运专线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是（）冗余。A、N+1；1+1B、1+1；1+1C、1+1；N+1D、N+1；N+1
一体化轨道电路移频柜内发送盒采用的是1+1冗余结构；既有线ZPW-2000轨道电路发送盒采用的是N+1冗余结构。
按照轨道电路的基本要求，移频发送盒功放输出必须满足轨道电路的调整状态、分路状态和断轨状态。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中发送器采用“N+1"冗余。
ZPW-2000A轨道电路发送器有较完善的检测功能，可实现（）冗余。A、“0.5+0.5”B、“N+1”C、“1+1”D、“N+0.5”
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路系统接收器采用N+1冗余。
ZPW-2000轨道电路接收器采用（）冗余方式。A、双机热备B、1+1冗余C、N+1冗余D、双机并联
ZP?W1-18型移频自动闭塞发送盒采用"N+1"热备方式，接收盒采用"1+1"或"N+1"热备方式。
客专ZPW-2000轨道电路发送器采用"1+1"冗余方式，实现故障检测转换，接收器采用双机并联冗余方式。（）
判断题一体化轨道电路移频柜内发送盒采用的是1+1冗余结构；既有线ZPW-2000轨道电路发送盒采用的是N+1冗余结构。A对B错
单选题ZPW-2000设备下列选项中未采用系统冗余的设备是（）。A发送盒B接收盒C衰耗盒
判断题客专ZPW-2000轨道电路发送器采用"1+1"冗余方式，实现故障检测转换，接收器采用双机并联冗余方式。（）A对B错
判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用N+1冗余。A对B错
问答题说明移频发送盒在轨道电路分路状态下的测试标准。
单选题既有线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是（）冗余，而客运专线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是（）冗余。AN+1；1+1B1+1；1+1C1+1；N+1DN+1；N+1
单选题ZPW-2000发送盒采用N+1冗余方式，故障时，通过（）接点转至“+1”FS。AQFJBQZJCGJDFBJ
判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞设备发送器采用“N+1”冗余。A对B错
判断题ZP?W1-18型无绝缘自动闭塞发送盘采用的是"N+1"冗余方式，接收盘采用的是"1+1"冗余方式。A对B错
判断题ZP?W1-18型移频自动闭塞发送盒采用"N+1"热备方式，接收盒采用"1+1"或"N+1"热备方式。A对B错
判断题一体化轨道电路衰耗冗余控制器采用1+1冗余方式。A对B错
判断题ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路系统接收器采用N+1冗余。A对B错