路由器的冗余是为了保证设备的可靠性与可用性。路由器的冗余表现在：接口冗余、电源冗余、——、时钟板冗余、整机设备冗余。A．系统板冗余B．仓储板冗余C．硬盘冗余D．内存条冗余
下列选项属于CIS－1型系统技术特点的是() A、采用通用的网络互联技术B、具有远程监视及诊断功能C、采用硬件冗余、软件冗余等冗余技术D、采取光电隔离和雷电防护措施
下列选项中，不属于入侵报警系统组成的是（ ）。A.前端设备B.传输设备C.处理/控制/管理设备D.执行设备
根据《船舶交通管理系统（VTS）建设规范》规定，VTS冗余包括（）。 ①区域冗余 ②系统冗余 ③设备冗余A、①②B、①③C、①②③D、②③
系统主站中的（）应采用备份冗余的工作方式以保证系统的可靠性。A、前置机B、通信设备C、服务器D、终端
常见的系统冗余方式不包括（）A、CPU冗余B、网络冗余C、电源冗余D、设备冗余
关于设备冗余配置，下列说法错误的是（）。A、过程控制装置CPU一般采用冗余配置B、关键服务器采用电源、硬盘等冗余配置C、关键服务器采取冗余配置后，其硬盘无需再进行冗余配置D、对于关键的卡件采用冗余配置
采用ZPW-2000设备构成双线双向四显示的移频自动闭塞系统由哪些电路组成？
列控系统由地面设备和车载设备构成，其中列控系统地面设备主要由（）、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成。
ZPW-2000轨道电路接收器采用（）冗余方式。A、双机热备B、1+1冗余C、N+1冗余D、双机并联
以下对7670设备冗余描述正确的是（）A、可以实现控制系统冗余B、可以实现业务板卡1+1冗余C、可以实现双机框冗余D、可以实现节点电源系统冗余
车载设备应采用冗余结构，单系独立设备故障后不影响系统运用。
为保证能量管理系统主站的可靠运行，主站关键设备应采用冗余配置。
数据网应采用骨干/接入层次化网络结构，系统设备应冗余配置，各节点设备间的连接通道采用不同物理路由。
zpw-2000一体化轨道电路室内设备由调谐匹配单元、接收器、衰耗冗余控制器、防雷电缆模拟网络盘、通信盘、机柜等设备构成。
客专ZPW-2000轨道电路发送器采用"1+1"冗余方式，实现故障检测转换，接收器采用双机并联冗余方式。（）
冗余技术就是增加多余的设备，以保证系统更加可靠、安全地工作，下列哪项不是按照冗余的程度分类的是（）。A、1：1冗余B、1：2冗余C、n：1冗余D、1：n冗余
单选题ZPW-2000设备下列选项中未采用系统冗余的设备是（）。A发送盒B接收盒C衰耗盒
单选题既有线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是（）冗余，而客运专线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是（）冗余。AN+1；1+1B1+1；1+1C1+1；N+1DN+1；N+1
问答题采用ZPW-2000设备构成双线双向四显示的移频自动闭塞系统由哪些电路组成？
填空题列控系统由地面设备和车载设备构成，其中列控系统地面设备主要由（）、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成。
单选题ZPW-2000轨道电路接收器采用（）冗余方式。A双机热备B1+1冗余CN+1冗余D双机并联
判断题数据网应采用骨干/接入层次化网络结构，系统设备应冗余配置，各节点设备间的连接通道采用不同物理路由。A对B错
判断题车载设备应采用冗余结构，单系独立设备故障后不影响系统运用。A对B错