单选题列车在区间隧道发生火灾时,()应按压AFC紧急按钮和关闭广告照明。A值班站长B客运值班员C行车值班员D站务员

单选题
列车在区间隧道发生火灾时,()应按压AFC紧急按钮和关闭广告照明。
A

值班站长

B

客运值班员

C

行车值班员

D

站务员


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

若发现车门、站台门夹物的异常情况时,应立即( )。 A.按下火灾手动报警按钮B.按下紧急关闭按钮C.按下 AFC 紧急释放按钮D.以上均可

当列车在隧道内发生火灾时应先将列车停靠在隧道内疏散段,实施定点救援疏散。() 此题为判断题(对,错)。

在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。() 此题为判断题(对,错)。

遇车站发生火灾等紧急情况后,可通过操作车站IBP盘AFC紧急释放按钮,将车站全部AG打开,乘客直接出站。

若发现车门、站台门夹物的异常情况时,应立即()。A、按下火灾手动报警按钮B、按下紧急关闭按钮C、按下AFC紧急释放按钮D、以上均可

当站台上的紧急关闭按钮被按下后,()区段的列车速度码被切断。(考点范围:行车组织)A、站台B、接近C、离去D、区间E、隧道

当站台上的紧急关闭按钮被按下后,()区段的列车速度码被切断。A、站台B、接近C、离去D、区间E、隧道

车站如发生紧急情况如火灾、地震等请使用票务室控制台上AFC专用紧急按钮,把紧急按钮从正常运行状态旋转到紧急状态即可。()

照明分类有广告照明、一般照明、节电照明、区间隧道照明、出入口照明。运营时间内打开()。A、广告照明;B、一般照明;C、节电照明;D、区间隧道照明。

在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。

列车在区间隧道发生火灾时,()应按压AFC紧急按钮和关闭广告照明。A、值班站长B、客运值班员C、行车值班员D、站务员

车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下,立即关闭该站台,禁止列车进入车站或进入区间。

在发生区间阻塞时,隧道工作照明将自动打开,阻塞消除后须()关闭。

取消反向进路时,应采用()的方式。A、区段解锁B、正常关闭信号C、一分人工解锁D、按压紧急关闭按钮

城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时,行车值班员应立即按下车控室内()设备的紧急按钮,切断有关电源。A、ATCB、ATOC、ATPD、AFC

在()、()、()设有紧急停车按钮,发生紧急情况时,按压此按钮。

列车在隧道内发生火灾应如何处置?

地铁列车发生火灾后,停于隧道区间对人员和站台威胁不大。()

多选题当站台上的紧急关闭按钮被按下后,()区段的列车速度码被切断。A站台B接近C离去D区间E隧道

单选题列车在区间隧道发生火灾时,()应按压AFC紧急按钮和关闭广告照明。A值班站长B客运值班员C行车值班员D站务员

填空题在发生区间阻塞时,隧道工作照明将自动打开,阻塞消除后须()关闭。

多选题关于电客车火灾现场处置方案描述正确的是()A列车发生火灾立即进行疏散B列车发生火灾尽可能维持进站处置C如区间列车发生火灾,且乘客紧急解锁,司机应立即疏散D如区间列车发生火灾,且乘客紧急解锁,司机应让乘客恢复解锁装置并维持进站

判断题车站如发生紧急情况如火灾、地震等请使用票务室控制台上AFC专用紧急按钮,把紧急按钮从正常运行状态旋转到紧急状态即可。()A对B错

判断题地铁列车发生火灾后,停于隧道区间对人员和站台威胁不大。()A对B错

填空题在()、()、()设有紧急停车按钮,发生紧急情况时,按压此按钮。

多选题照明分类有广告照明、一般照明、节电照明、区间隧道照明、出入口照明。运营时间内打开()。A广告照明;B一般照明;C节电照明;D区间隧道照明。

多选题当站台上的紧急关闭按钮被按下后,()区段的列车速度码被切断。(考点范围:行车组织)A站台B接近C离去D区间E隧道

问答题如果列车发生火灾且停留在区间隧道内,此时,由列车通知OCC环调哪些火灾情况?