发动机怠速运转正常,高速运转不稳,有缺火现象。排气管有“突突”声。这种现象称为()的故障。 A.点火不正时B.低速断火C.高压火花弱D.高速断火
发动机起动困难,起动后运转不稳,怠速难以维持,有时“回火”,排气管有时有“突突”声,甚至“放炮”,发动机动力不足,易过热,这种现象称为()的故障。 A.点火错乱B.高压火花弱C.低速断火D.高速断火
柴油机油电路发生故障,故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时,故障原因一般是()。 A.混合气过浓B.个别缸不工作C.点火时间错乱D.机油压力下降
功率下降，机体抖动。有时出现排气管（）声。A、放炮B、突突C、“喘气”
发动机震动大，排气管冒黑烟并发出有节奏的“突突”声。导致发动机工作不正常，这属于点火系（）的故障现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、少数气缸不工作D、高速不良
在汽油发动机高、中速时消声器冒黑烟，亦发出无节奏的“突突”声，拉阻风门，情况没有好转而且有放炮声，是由于（）所致。
发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、气门响
发动机活塞销异响是一种（）响声。A、无节奏的B、浑浊的有节奏C、钝哑无节奏D、嗒嗒声
火弱和少数缸不工作均会造成排气管的“突突”声。若有节奏，说明是（），若无节奏，说明是（）。
汽油发动机起动后，怠速不稳，消声器有无节奏突突声，并冒黑烟是因为（）A、混合气过稀B、混合所过浓C、不供油D、怠速不良
发动机振动大，排气管冒黑烟并发出有节奏的“突突”声，这属于点火系（）的故障现象A、点火时间过早B、点火时间过迟C、少数汽缸不工作D、高速不良
下列对“切分节奏”描述正确的是（）。A、改变了节奏强弱规律B、改变了节拍强弱规律C、弱起节奏D、交替节奏
柴油机油电路发生故障，故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时，故障原因一般是（）。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、点火时间错乱D、机油压力下降
活塞销敲击声判断方法：将机油加油口盖打开，用耳侧听，再逐缸停止工作，若断缸时响声消失或减轻，并在工作瞬间发出“嗒”的一声响，就说明此缸响，略提早火时间，则敲击声（）。A、较大B、加剧C、消失D、减轻
发动机运转到正常工作温度时，发动机突然加速。若无突爆声，上升滞后，感到发闷，并且排气管有突突的声响，说明（）。A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火
发动机工作不稳，拔下该缸火花塞时，发动机转速无变化，排气管有“突突”声，动力性下降。说出原因及处理方法。
汽油发动机转速不稳，排气管冒黑烟并伴随有节奏的"突、突"声，动力性下降明显，当拔下某缸高压分线做断火试验，发动机转速无变化，则表明该汽缸工作正常。
消声器有“突突”声或放炮声，化油器回火，发动机容易失火，不易起动，属于点火系（）的故障现象。A、高压火花弱B、点火时间过早C、点火时间过迟D、少数气缸不工作
发动机爆震时，发出（），急加速时声响更大，排气管冒黑烟。A、清脆而有节奏的金属敲击声B、嗒嗒声C、噗噗声
柴油机工作时，气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时，说明柴油机（）。A、喷油时间过晚B、喷油时间过早C、活塞缸套间隙大D、活塞环折弯
单选题汽油发动机起动后，怠速不稳，消声器有无节奏突突声，并冒黑烟是因为（）A混合气过稀B混合所过浓C不供油D怠速不良
判断题发动机中、低速运转正常，高速运转不稳，且排气管有“突突”声。这说明发动机高速缺火，可能是火花塞间隙过大造成的。A对B错
单选题柴油机油电路发生故障，故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时，故障原因一般是（）。A混合气过浓B个别缸不工作C点火时间错乱D机油压力下降
单选题下列对“切分节奏”描述正确的是（）。A改变了节奏强弱规律B改变了节拍强弱规律C弱起节奏D交替节奏
判断题如果发现发动机运转不稳定、发抖，而且怠速、中速及高速时排气管都有黑烟冒出，还发出有节奏的“突、突”声，则可断定，该发动机一定存在个别缸断火故障。A对B错