柴油机油电路发生故障,故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时,故障原因一般是()。 A.混合气过浓B.个别缸不工作C.点火时间错乱D.机油压力下降

柴油机油电路发生故障,故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时,故障原因一般是()。

A.混合气过浓

B.个别缸不工作

C.点火时间错乱

D.机油压力下降

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柴油机油电路发生故障,故障现象是在加速或重负荷时有突爆声,放松油门又消失,且发动机起动,转动困难甚至有倒爆的感觉,故障原因一般是()。 A.混合气过浓B.个别缸不工作C.混合气过稀D.点火时间过早
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柴油机油电路发生故障,故障现象是排气管冒黑烟.耗油量增加,故障原因一般是()。 A.混合气过浓B.个别缸不工作C.点火时间错乱D.机油压力下降
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当发动机出现怠速上下波动故障时，故障部位有可能是在（）。A、怠速控制阀及电路B、汽缸压力过高C、燃油压力过高D、以上都错误
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怠速过低的故障原因有传感器故障，怠速控制机构故障，喷油器故障，点火正时不正确（）等。A、油压过高B、油压过低C、无点火信号D、混合气过浓
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下列哪一项故障现象是因为EGR阀卡在“开”的位置而产生的？（）A、怠速熄火或不稳B、排气管冒蓝烟C、怠速工况严重爆震D、驾驶舱内有汽油味
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康明斯ISBe发动机因电控系统发生故障从而引发的发动机怠速不稳的原因有（）。A、现行电子故障代码起作用或非现行故障代码高频计次B、发动机转速、位置传感器（EPS）或其他电路故障C、电子控制模块（ECM）标定不正确D、个别喷油器故障
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下列内容，不属于发动机电控燃油系统故障的表现有（）。A、故障诊断灯常亮B、诊断灯不亮但有故障码C、怠速运转时出现清脆有节奏的金属敲击声D、发动机进入失效保护模式
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简述可能引起柴油机工作发抖、排气管冒黑烟故障的原因。
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以下（）是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。A、怠速控制阀有故障B、车速传感器有故障C、喷油器线圈断路
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发动机在大负荷至全负荷工况动力不足，排气管发出“突、突”声，说明（）不良。A、加速B、怠速C、中高速
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冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有（）A、空气阀故障B、怠速控制阀故障C、冷却液温度传感器故障D、进气系统泄漏
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汽车离合器常见的故障有打滑、（）、（）以及分离不彻底等。A、发响、怠速不稳B、发抖、机件卡滞C、发抖、发响D、怠速不稳、机件卡滞
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汽油机油电路发生故障，故障现象是猛加速时汽化器回火，并容易熄火，稍拉节气门，排气管有明显的“扑扑”声，随转速提高消失，且发动机有熄火趋势，这时若拉阻风门动力显著提高，挥霍声音消除，故障原因一般是（）。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、混合气过稀D、机油压力下降
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引起怠速不稳的原因是（）。A、气门脚异响B、ABS系统故障C、怠速马达故障D、节气门开度过大
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发动机运转不稳定，发抖，排气管冒黑烟，并伴有均匀的“突、突”声，可判断为（）A、个别缸不着火B、气油品质差C、怠速不良D、混合气过浓
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电控发动机消声器放炮的故障现象是发动机怠速不平稳，且易熄火。
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若发动机怠速运转时发出有节奏声响，转速提高声响增大，中速以上时声响模糊嘈杂，断火试验时声响不变，则可诊断为（）故障。A、曲轴响B、气门响C、凸轮轴响
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多选题冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有（）A空气阀故障B怠速控制阀故障C冷却液温度传感器故障D进气系统泄漏
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判断题如果发现发动机运转不稳定、发抖，而且怠速、中速及高速时排气管都有黑烟冒出，还发出有节奏的“突、突”声，则可断定，该发动机一定存在个别缸断火故障。A对B错
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