一辆行驶中的汽车突然出现动力不足，驾驶员检查发现，发动机怠速 运转不稳 、消声器发出有节奏的“嘟嘟”声，并冒黑烟。请分析什 么原因？该采取什么应急措施？否则会造成什么后果？
柴油机油电路发生故障,故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时,故障原因一般是()。 A.混合气过浓B.个别缸不工作C.点火时间错乱D.机油压力下降
发动机运转时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为（）。A混合气过稀B混合气浓C混合气过浓
发动机怠速运转听察有短促而坚定的（）声使发动机由怠速至中速更清晰为连杆轴承响。A、当当B、嗒嗒C、哗哗
开启空调时发动机应处于（）运转状态。A、怠速；B、中速；C、高速；D、低速。
发动机在大负荷至全负荷工况动力不足，排气管发出“突、突”声，说明（）。A、加速不良B、怠速过高C、中高速不良
发动机在大负荷至全负荷工况动力不足，排气管发出“突、突”声，说明（）不良。A、加速B、怠速C、中高速
柴油机油电路发生故障，故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时，故障原因一般是（）。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、点火时间错乱D、机油压力下降
用污染度测定汽车黑烟时，先使发动机（）运转，踏下加速踏板使发动机达到无负荷状态下最高转速，而后进行测量。A、高速B、中速C、低速D、怠速
挖掘机定期检验驾驶员耳边噪音测量时发动机状态为（）。A、怠速运转B、中速运转C、高速运转
发动机运转不稳定，发抖，排气管冒黑烟，并伴有均匀的“突、突”声，可判断为（）A、个别缸不着火B、气油品质差C、怠速不良D、混合气过浓
汽油发动机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机（）所致。A、点火时差是过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别气缸不工作
发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好
发动机怠速运转时，用金属接触正时齿轮盖，会听到有节奏的响声，转速提到中速时响声突出，提到高速时响声杂乱，应诊断为正时齿轮（）。
汽油发动机你、中速运转正常，而高速或突然改变转速时发抖，排气管有明显的“突、突”声，是由于发动机（）所致。A、高压火花断火B、火花塞间隙过大或过小C、点火顺序错乱D、点火正时不准
发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减速或消失，降至怠速时响声又较明显，应诊断为（）响声。
汽油发动机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机（）所致。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别汽缸不工作
发动机不易发动，发动后怠速不均，消声器发出无节奏“噗、噗”声，并冒黑烟，有时还伴有放炮声，则可断定是（）。A、混合气过稀；B、点火时间过迟；C、点火时间过早；D、点火正时
为把液压油加热到10°C，操作方法有（）。A、发动机高速运转B、发动机怠速5分钟C、发动机转速至中速D、发动机怠速10分钟
汽油发动机转速不稳，排气管冒黑烟并伴随有节奏的"突、突"声，动力性下降明显，当拔下某缸高压分线做断火试验，发动机转速无变化，则表明该汽缸工作正常。
发动机怠速时发出有节奏的“嚓、嚓”声响，且声音忽大忽小，中速时声响清晰，高速时杂乱，单缸断火声响不变，而有时会更明显，表明（）。
发动机怠速运转时发出有节奏、清脆的“哒哒”响声，中速以上声音模糊，响声不受单缸断火影响，该故障是（）。A、连杆轴承响B、活塞销响C、活塞环响D、气门挺杆响
发动机怠速运转不好，可能（）运转不良。A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正确
若发动机怠速运转时发出有节奏声响，转速提高声响增大，中速以上时声响模糊嘈杂，断火试验时声响不变，则可诊断为（）故障。A、曲轴响B、气门响C、凸轮轴响
单选题发动机在大负荷至全负荷工况动力不足，排气管发出“突、突”声，说明（）。A加速不良B怠速过高C中高速不良
单选题发动机在大负荷至全负荷工况动力不足，排气管发出“突、突”声，说明（）不良。A加速B怠速C中高速
单选题柴油机油电路发生故障，故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时，故障原因一般是（）。A混合气过浓B个别缸不工作C点火时间错乱D机油压力下降