调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则( )。A.XJJ不会失磁落下B.信号机会关闭C.XJJ会失磁落下D.XJJ落下后又吸起
进路处于接近锁闭状态，办理人工解锁后，JYJ（）。A、在落下状态B、通过KJ↓后励磁吸起C、通过DGJF↑而励磁吸起
重复开放信号时，只要进路处于锁闭状态，按下始端按钮，就能使FKJ励磁吸起。
调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。A、XJJ不会失磁落下B、信号机会关闭C、XJJ会失磁落下D、XJJ落下后又吸起
辅助开始继电器电路中，排列列车进路时，（）吸起使FKJ励磁并自闭。A、LKJB、KJC、JXJD、XJJ
驼峰调车信号电路中，当信号开放后因故关闭时，可按下进路始端的调车按钮，通过AJ的前接点使（）再次励磁，信号重复开放。A、QJJB、XJC、ZJD、XJJ
调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1秒分路又恢复，则（）。A、XJJ不会落下B、信号机不会关闭C、XJJ会落下D、XJJ落下后又吸起
重复开放信号时，因为进路仍在锁闭状态，不需要XJJ重新励磁吸起。（×）
办理D3－D9调车进路，当D3信号机开放后，3DG发生瞬间人工短路使信号关闭，但进路仍锁闭，写出重复开放信号时，D3XJJ的励磁电路。
6502电气集中辅助开始继电器电路中，排列列车进路时，（）吸起使FKJ励磁并自闭。A、LKJB、KJC、JXJD、XJJ
信号开放后，因故关闭，可按下进路始端的调车按钮，通过AJ的前接点使（）再次励磁，信号重复开放。A、QJJB、XJC、ZJD、XJJ
办理一条调车进路，进路锁闭，信号开放后，在接近区段无车的情况下，进路内方某区段故障，此时XJJ的状态是（），XJ的状态是（）。
辅助开始继电器电路中，排列调车进路时，始端（）吸起后使FKJ励磁并自闭。A、LKJB、KJC、JXJD、XJJ
调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，出现下列情况（）。A、XJJ落下后又吸起B、XJJ不会失磁落下C、XJJ会失磁落下D、信号机会关闭
当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）。A、XJJ不会落下B、信号机不会关闭C、XJJ会落下D、XJJ落下后又吸起
当某个道岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式接车时，进路上所有区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
在取消进路时，用XJJ的励磁证明（），在人工解锁时，用XJJ的励磁证明（）。
XJJ吸起主要来检查（）。A、开放信号的可能性B、选排一致C、进路锁闭D、进路空闲
XJJ继电器吸起主要用于检查进路（）。A、选排一致B、进路锁闭C、道岔位置正确D、开放信号的可能性
单选题进路处于接近锁闭状态，办理人工解锁后，JYJ（）。A在落下状态B通过KJ↓后励磁吸起C通过DGJF↑而励磁吸起
单选题XJJ吸起主要来检查（）。A开放信号的可能性B选排一致C进路锁闭D进路空闲
问答题办理D3－D9调车进路，当D3信号机开放后，3DG发生瞬间人工短路使信号关闭，但进路仍锁闭，写出重复开放信号时，D3XJJ的励磁电路。
判断题当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。A对B错
单选题办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：（）。AQJ较XJJ先吸起，先失磁落下BQJ较XJJ后吸起，先失磁落下CQJ较XJJ先吸起，后失磁落下DQJ较XJJ后吸起，后失磁落下
单选题XJJ继电器吸起主要用于检查进路（）。A选排一致B进路锁闭C道岔位置正确D开放信号的可能性
判断题重复开放信号时，只要进路处于锁闭状态，按下始端按钮，就能使FKJ励磁吸起。A对B错