信号开放后,因故关闭,可按下进路始端的调车按钮,通过AJ的前接点使()再次励磁,信号重复开放。A、QJJB、XJC、ZJD、XJJ

信号开放后,因故关闭,可按下进路始端的调车按钮,通过AJ的前接点使()再次励磁,信号重复开放。

  • A、QJJ
  • B、XJ
  • C、ZJ
  • D、XJJ

相关考题:

引导信号开放后又需关闭时,值班员(信号员)可同时按下总人工解锁按钮和进站(进路)信号机的始端按钮,至引导信号关闭,引导进路一次解锁,白光带熄灭后松手。() 此题为判断题(对,错)。

信号因故关闭,但开放条件仍然满足,可以通过点击( )完成信号重开。A.进路始端按钮B.进路终端按钮C.进路始端按钮和进路终端按钮D.延续终端按钮按钮

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(错按上行接车端的调车按钮)→按压1道接车进路终端,此时会出现()。A、1道接车信号正常开放B、上行接车端向1道的调车信号开放C、1道接车进路光带建立,信号无法开放D、上行接车端向1道的调车进咱光带建立,信号无法开放

进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭。

办理旅客列车进路,信号显示正确后,按钮式信号操作终端的车站必须及时在()按钮上加戴红色安全帽(通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽),列车到达(发出)后摘下。A、进路终端B、进路始端和终端C、进路始端D、进路上调车

当设备故障(如QJ断线)不能使用正常办法关闭信号时,可按下进路上任一区段的QGA和(),使信号关闭A、进路始端调车按钮B、敌对调车按钮C、总人工解锁按钮D、清零按钮

当已开放的信号因故关闭后,行车值班员确认进路仍处于锁闭状态后,按压始端按钮,则信号再次开放。(考点范围:重复开放信号的操作程序)

调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应使用()按钮。A、总取消+调车始端B、总人工解锁+调车始端C、总人工解锁+区段人工解锁D、总取消+调车终端

6502电气集中单置调车信号机按钮作始端时,()吸起。A、AJ、2AJB、1AJ、AJC、1AJ、2AJ、AJD、1AJ、2AJ

单置调车信号机按钮作始端使用时,()吸起。A、AJ、2AJB、1AJ、AJC、1AJ、2AJ、AJD、1AJ、2AJ

引导进路锁闭接车时,引导信号开放后,应使用()按钮关闭引导信号。A、总取消+进站始端B、总人工解锁+进站始端C、总人工解锁+区段人工解锁D、区段人工解锁

某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B、直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D、按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

进路建立且开放信号后,进路中道岔故障,则进路始端信号关闭。

办理峰上调车进路时,先按下始端按钮,后按下终端按钮即可自动排好进路。

信号因故关闭,当故障恢复时,按压进路始端按钮,即可重新开放信号。

单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(错按上行接车端的调车按钮)→按压1道接车进路终端,此时会出现()。A1道接车信号正常开放B上行接车端向1道的调车信号开放C1道接车进路光带建立,信号无法开放D上行接车端向1道的调车进咱光带建立,信号无法开放

判断题办理峰上调车进路时,先按下始端按钮,后按下终端按钮即可自动排好进路。A对B错

判断题进路建立且开放信号后,进路中道岔故障,则进路始端信号关闭。A对B错

单选题调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应使用()按钮。A总取消+调车始端B总人工解锁+调车始端C总人工解锁+区段人工解锁D总取消+调车终端

判断题进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭。A对B错

判断题当已开放的信号因故关闭后,行车值班员确认进路仍处于锁闭状态后,按压始端按钮,则信号再次开放。(考点范围:重复开放信号的操作程序)A对B错

单选题信号开放后,因故关闭,可按下进路始端的调车按钮,通过AJ的前接点使()再次励磁,信号重复开放。AQJJBXJCZJDXJJ

单选题驼峰调车信号电路中,当信号开放后因故关闭时,可按下进路始端的调车按钮,通过AJ的前接点使()再次励磁,信号重复开放。AQJJBXJCZJDXJJ

判断题信号因故关闭,当故障恢复时.按压进路始端按钮,即可重新开放信号。A对B错

单选题当设备故障(如QJ断线)不能使用正常办法关闭信号时,可按下进路上任一区段的QGA和(),使信号关闭A进路始端调车按钮B敌对调车按钮C总人工解锁按钮D清零按钮

单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()。A按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过B直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过C按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

单选题办理旅客列车进路,信号显示正确后,按钮式信号操作终端的车站必须及时在()按钮上加戴红色安全帽(通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽),列车到达(发出)后摘下。A进路终端B进路始端和终端C进路始端D进路上调车