GK1C机车变扭器工作油高于()℃时,机车报警装置报警。 A、110B、120C、125
GK1C机车传动箱在牵引工况时,()自动关闭,确保变扭器全充油状态下工作。 A、换档阀B、主控制阀C、充量调节阀D、控制泵
GK1C机车液力传动箱共有()个变扭器。 A、1B、2C、4D、6
GK1C机车传动箱变扭器工作油是靠()供给。 A、供油泵B、控制泵C、惰行泵D、主控阀
变扭器充量调节阀在牵引工况下自动(),确保起动变扭器能在()状态下工作。
ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动(),确保起动变扭器只能()充油,以限制过大的制动力。
GK1C机车可以利用反向旋转的变扭器的充油来实现机车停车、换向。() 此题为判断题(对，错)。
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时,此工况称为制动工况。() 此题为判断题(对，错)。
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时,此工况称为牵引工况。() 此题为判断题(对，错)。
机车牵引工况时油温超过120ºC时，柴油机过载而自动卸负荷的原因是（）。A、油太少B、油中泡沫太多C、油太脏、油泵堵塞D、两个变扭器同时充油
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时，此工况称为牵引工况。
GK1C机车液力传动箱变扭器泵轮吸收功率是（）A、710KWB、870KWC、890KW
GK1C机车传动箱在牵引工况时，（）自动关闭，确保变扭器全充油状态下工作。A、换档阀B、主控制阀C、充量调节阀
GK1C机车可以利用反向旋转的变扭器的充油来实现机车停车、换向。
GK1C机车传动箱变扭器工作油是靠（）供给。A、供油泵B、控制泵C、惰行泵
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时，此工况称为制动工况。
GK1C机车液力传动箱共有（）个变扭器。A、1B、2C、4
单选题GK1C机车传动箱变扭器工作油是靠（）供给。A供油泵B控制泵C惰行泵D主控阀
判断题机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时，此工况称为牵引工况。A对B错
判断题机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时，此工况称为制动工况。A对B错
单选题GK1C机车变扭器工作油高于（）℃时，机车报警装置报警。A110B120C125
判断题GK1C机车可以利用反向旋转的变扭器的充油来实现机车停车、换向。A对B错
填空题ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动（），确保起动变扭器只能（）充油，以限制过大的制动力。
单选题GK1C机车液力传动箱共有（）个变扭器。A1B2C4D6
单选题GK1C机车液力传动箱共有（）个变扭器。A1B2C4
填空题变扭器充量调节阀在牵引工况下自动（），确保起动变扭器能在（）状态下工作。
单选题机车牵引工况时油温超过120ºC时，柴油机过载而自动卸负荷的原因是（）。A油太少B油中泡沫太多C油太脏、油泵堵塞D两个变扭器同时充油
单选题GK1C机车传动箱在牵引工况时，（）自动关闭，确保变扭器全充油状态下工作。A换档阀B主控制阀C充量调节阀D控制泵