定压增压的特点有()A.进入涡轮的废气压力基本不变B.排气管要分组C.涡轮效率较低D.增压系统布置困难
脉冲涡轮增压内燃机的低速扭矩特性比定压涡轮增压内燃机的差。
定压涡轮增压系统中，向涡轮增压器供气的各气缸的排气支管接到同一根排气总管上。
与脉冲涡轮增压相比较，定压涡轮增压的缺点是（）A、涡轮叶片容易受污损B、变工况运行时动态响应能力滞后C、涡轮效率较低D、柴油机排气管系较复杂
废气涡轮增压的基本形式有（）A、定压增压B、脉冲增压C、机械增压D、A和B
对柴油机气阀定时和气阀（口）堵塞较为敏感的是（）A、定压涡轮增压B、脉冲涡轮增压C、机械增压D、复合增压
柴油机在采用增压技术时，当低增压时应采用定压增压系统，高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。
各缸的排气管都通向一根排气总管的涡轮增压系统称为（）涡轮增压系统。A、定压B、变压C、都不是
涡轮增压器根据废气在涡轮中的流动方向可分为（）A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮
废气涡轮增压的基本类型有（）A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮
单选题定压涡轮增压的特点有（）。A进入涡轮的废气压力基本不变B排气管要分组C涡轮效率较低D增压系统布置较困难
单选题废气涡轮增压的基本形式有（）A定压增压B脉冲增压C机械增压DA和B
单选题对柴油机气阀定时和气阀（口）堵塞较为敏感的是（）A定压涡轮增压B脉冲涡轮增压C机械增压D复合增压
单选题定压增压的特点有（）A进入涡轮的废气压力基本不变B排气管要分组C涡轮效率较低D增压系统布置困难
单选题现代高增压柴油机涡轮增压向定压涡轮增压发展韵关键因素在于（）。A增压系统布置方便B增压器效率高C脉冲动能所占比例下降D低负荷运特性能好
判断题脉冲涡轮增压内燃机的低速扭矩特性比定压涡轮增压内燃机的差。A对B错
单选题定压涡轮增压器的主要特点是（）。A利用废气的脉冲动能，定压能利用较少B利用废气的定压能，脉冲动能利用较少C只利用废气的定压能D只利用废气的脉冲动能
单选题与脉冲涡轮增压相比较，定压涡轮增压的缺点是（）A涡轮叶片容易受污损B变工况运行时动态响应能力滞后C涡轮效率较低D柴油机排气管系较复杂
单选题定压涡轮增压的主要缺点是（）。A涡轮机转速不稳定B低负荷性能盖C对排气管要求很高D涡轮效率低
单选题在废气涡轮增压中，涡轮所利用废气能量较多的增压方式是（）。A定压增压B脉冲增压C脉冲转换增压D复合增压
单选题当代船用高增压柴油机增压系统的特点是（）。A脉冲串联增压B定压串联增压C单独定压增压，电动鼓风机D定压并联增压
单选题现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）A单独脉冲增压B定压涡轮+串联旁通C定压涡轮+电动辅助鼓风机D定压涡轮+并联活塞下部
单选题定压涡轮增压的优点有（）。A涡轮效率较高B涡轮机转速稳定C增压系统布置方便D上述三点都是
判断题在低增压时，采用定压涡轮增压时较为有利的。A对B错
单选题在废气涡轮增压系统中，涡轮效率较高的增压方式是（）。A定压涡轮增压B脉冲涡轮增压C脉冲转换增压D多脉冲增压