对柴油机气阀定时和气阀（口）堵塞较为敏感的是（）A、定压涡轮增压B、脉冲涡轮增压C、机械增压D、复合增压
对柴油机气阀定时和气阀（口）堵塞较为敏感的是（）
- A、定压涡轮增压
- B、脉冲涡轮增压
- C、机械增压
- D、复合增压
相关考题：
下列关于气阀定时说法中，哪一项是正确的（）A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭
所谓气阀间隙是指（）。A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
柴油机某缸的气阀推杆因磨损其长度减小了0.5mm，仍继续使用，对此下列说法中正确的是（）。A、该气阀的开度将减小0.5mm，用调整气阀间隙的方法不能解决开度减小的问题B、重新调整气阀间隙后，该气阀的开度和定时不会改变C、重新调整气阀间隙后，该气阀开度不变，但定时会有变化D、重新调整气阀间隙后，该气阀开度会减小0.5mm，但定时不变
关于柴油机气阀间隙的论述中，错误的是（）。A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙时，顶杆应落位在凸轮的基圆上
单选题下列关于气阀定时说法中，正确的是（）。A四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭D四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭
单选题所谓气阀间隙是指（）。A柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
单选题柴油机某缸的气阀推杆因磨损，长度减小了0.5mm，仍继续使用，对此下列说浊中正确的是（）A该气阀的开度将减小0.5mm，用调整气阀间隙的方法不能解决开度减小的问题B重新调整气阀间隙后，该气阀的开度和定时不会改变C重新调整气阀间隙后，该气阀开度不变，但定时会有变化D重新调整气阀间隙后，该气阀开度会减小0.5mm，但定时不变
单选题下列关于气阀定时说法中，哪一项是正确的（）A四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭
单选题气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响，正确的调整措施是（）。A调整气阀间隙B调整气阀间隙和转凸轮调整定时C转凸轮调整定时D调整顶头