装有客列尾装置的列车在运行途中,乘务员接到机车司机通知尾部风压异常时,应立即进行车辆漏泄应急处理。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车发生火灾爆炸应急处置预案处置预案处置流程中切断电源处置标准:发电车、机车供电的列车,由()通知发电车乘务员、机车乘务员对全列车进行断电。 A.车辆乘务员B.列车长C.乘警D.空调乘务员
“空气位”操作时，空气制动阀在缓解位时，（）。A、列车全部缓解B、列车不能缓解C、车辆缓解，机车保压D、机车缓解，车辆保压
DC600V列车在机车不能同时提供两路电源时，车辆乘务员应如何进行应急操作？
DC600V直达特快列车发生火情时，车辆乘务员应如何进行应急操作？
列车在区间停车时，由（）负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置，确认能否继续安全运行。A、列检人员B、车站人员C、车辆乘务员D、机车司机
作业指导书应急处置流程中发生旅客跳车时应急处置流程列车员发现及时报告，（）迅速赶到现场。A、列车长、车辆乘务员B、列车长、乘警C、列车长、乘警、车辆乘务员D、乘警、车辆乘务员
列车始发前、更换机车、转头换挂时，（）应及时向司机提供《客列尾ID信息联络卡》。A、车辆乘务员B、车站C、列车长
SS8型电力机车上设有两套供电绕组及整流装置，同时向列车提供两路（）电源。A、 AC220VB、 AC380VC、 DC600V
旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告（）并通知车辆乘务员。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员
由机车向客车供电的列车换挂机车时，有客列检作业时，由（）办理相关交接手续，并进行签认。A、客列检人员B、机车乘务员C、车辆乘务员D、列车长
列车在运行中反映车辆抱闸时，（）应及时布置列车停车，并通知司机检查处理。A、机车乘务员B、车辆乘务员C、列车调度员D、车站值班员
旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压时，机车乘务员和列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）分别对机车、车辆进行（）。A、保压试验B、制动试验C、简略试验
DC600V列车供电系统中机车采用整流方式提供（）电源，技术成熟、可靠性高。A、DC110VB、DC220VC、DC380VD、DC600V
在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时，机车乘务员和运转车长（无运转车长时为车辆乘务员，无车辆乘务员时为机车乘务员）应分别对邻线来车方向短接轨道电路。
DC600V客车车辆乘务员作业时应如何进行安全控制？
多选题由机车向客车供电的列车换挂机车时，有客列检作业时，由（）办理相关交接手续，并进行签认。A客列检人员B机车乘务员C车辆乘务员D列车长
单选题“空气位”操作时，空气制动阀在缓解位时，（）。A列车全部缓解B列车不能缓解C车辆缓解，机车保压D机车缓解，车辆保压
单选题SS8型电力机车上设有两套供电绕组及整流装置，同时向列车提供两路（）电源。A AC220VB AC380VC DC600V
问答题DC600V客车车辆乘务员作业时应如何进行安全控制？
单选题列车始发前、更换机车、转头换挂时，（）应及时向司机提供《客列尾ID信息联络卡》。A车辆乘务员B车站C列车长
问答题DC600V列车在机车不能同时提供两路电源时，车辆乘务员应如何进行应急操作？
问答题DC600V直达特快列车发生火情时，车辆乘务员应如何进行应急操作？
单选题旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压时，机车乘务员和列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）分别对机车、车辆进行（）。A保压试验B制动试验C简略试验
单选题旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告（）并通知车辆乘务员。A车站值班员B车辆乘务员C列车调度员
单选题旅客列车需双管改单管供风时，列车在前方站停车后，由车站派人组织机车乘务员和车辆乘务员共同进行检查和试验。当确认机车空气压缩机作用良好时，应继续采取关闭部分集便式厕所的应急措施，在保证机车（）正常工作、列车制动力满足要求的前提下，维持运行至机车换挂站或列车终到站。A空气压缩机B受电弓C制动机DLKJ
单选题列车在运行中反映车辆抱闸时，（）应及时布置列车停车，并通知司机检查处理。A机车乘务员B车辆乘务员C列车调度员D车站值班员
单选题作业指导书应急处置流程中发生旅客跳车时应急处置流程列车员发现及时报告，（）迅速赶到现场。A列车长、车辆乘务员B列车长、乘警C列车长、乘警、车辆乘务员D乘警、车辆乘务员