重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
一号线地铁列车地铁每列车装有6个中继模块REP,REP提供信号的()。
一号线地铁列车TCMS数字量输入模块DIMe由()两块单板组成,分别固定在模块外壳的上下盖上。
一号线地铁列车TCMS模拟量输入输出模块AXeM由()两块单板组成,分别固定在模块外壳的上下盖上。
一号线地铁列车每列车装有2个事件记录仪模块ERMe,分别位于()车内。
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。
一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA
一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是（）
一号线地铁列车的牵引逆变器模块（INVMK1、INVMK2）采用（）结构
写出一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱的内部组成元件。
简述一号线地铁列车牵引主回路中主要由哪些高压元器件组成。
填空题一号线地铁列车地铁每列车装有6个中继模块REP，REP提供信号的（）。
问答题简述一号线地铁列车牵引主回路中主要由哪些高压元器件组成。
填空题一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA
问答题写出一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱的内部组成元件。
填空题重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块，为（）。
填空题一号线地铁列车TCMS数字量输入模块DIMe由（）两块单板组成，分别固定在模块外壳的上下盖上。
填空题一号线地铁列车TCMS模拟量输入输出模块AXeM由（）两块单板组成，分别固定在模块外壳的上下盖上。