制动鼓过热的原因之一是()。 A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧
完成鼓式制动器的安装程序后，为什么必须数次踩下制动踏板？（） A、调整制动蹄与制动鼓之间的间隙B、调整驻车制动器拉线的长度C、调整制动踏板的行程D、检查制动器的性能
制动器蹄鼓间隙过大时，会造成（）。A、制动迟滞B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动侧滑
制动器蹄鼓间隙过小时，会造成（）。A、制动迟滞B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动侧滑
制动器蹄鼓间隙的大小，影响摩托车的（）。A、制动器寿命B、制动器的热衰退性能C、制动时的转向操控性能D、制动效能
鼓式制动器两蹄所受促动力相等的领从蹄制动器都可称为等促动力制动器。
鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。
（）是改善制动效能的措施之一。A、增大制动器制动力B、增大制动协调时间C、增大蹄鼓间隙
下列哪个原因不会导致制动鼓发热（）A、制动器间隙过B、制动主缸回油不顺畅C、前轮定位不正确D、制动蹄不回位
若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。
（）是车辆制动器的组成部分。A、固定部分B、旋转部分C、蹄片张开机构和蹄鼓间隙调整机构D、以上三项都正确
关于制动系统说法正确的有（）A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器D、液压制动管路中可以存在适量空气E、制动蹄片的材质较软，表面粗糙
汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。
下列关于制动器说法错误的为（）A、盘式制动器只有最小的自增力B、盘式制动器比鼓式制动器磨损快C、盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙D、如果制动器蹄片需要更换时，应整付更换
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。
鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中间间隙为（）A、0.2～0.25B、0.30～0.35C、0.10～0.20D、0.40～0.45
造成气压制动拖滞故障的原因是（）。A、制动阀排气间隙过大B、制动阀排气间隙过小C、制动器回位弹簧断裂或过软D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大
单选题制动器蹄鼓间隙过大时，会造成（）。A制动迟滞B制动拖滞C制动跑偏D制动侧滑
判断题桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙可自动调整。A对B错
判断题桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙会慢慢变大。A对B错
判断题凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。A对B错
单选题制动器蹄鼓间隙过小时，会造成（）。A制动迟滞B制动拖滞C制动跑偏D制动侧滑
填空题若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。