单选题实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质()A不吸热不放热B先吸热后放热C先放热后吸热D又吸热又放热

单选题
实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质()
A

不吸热不放热

B

先吸热后放热

C

先放热后吸热

D

又吸热又放热


参考解析

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在气体压缩的过程中,既不完全等温,也不完全绝热的过程,称为(),实际生产中的气体压缩均属此种过程。 A.等温压缩B.绝热压缩C.多变压缩

在发动机的实际循环过程中,进、排气门均关闭的过程是压缩过程、燃烧过程和()。

压缩机压缩过程实际上是()过程。A、定温B、绝热C、多变D、定压

活塞式压缩机的实际压缩过程为()。A、等温压缩过程B、绝热压缩过程C、多变压缩过程

实际发动机的压缩过程是一个()。A、绝热过程B、吸热过程C、放热过程D、多变过程

实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中,工质()A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热

实际的制冷循环中压缩过程不是一个等熵过程,而是个多变过程。

机组实际压缩过程是()压缩。A、绝热B、多变C、等温

实际发动机的压缩过程是一个多变过程,原因是在压缩过程中,工质()。A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热

实际发动机的压缩过程是一个复杂的()过程。

实际发动机的膨胀过程是一个多变过程,原因是在膨胀过程中,工质()。A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热

实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质()A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热

在压缩机的三种压缩过程中,耗功最小的是()。A、等温压缩过程B、绝热压缩过程C、多变压缩过程

机组实际压缩过程是()压缩。A、绝热B、多变C、等温D、其它

活塞式压缩机在实际压缩气体时的压缩过程属于()A、多变压缩过程B、等温压缩过程C、绝热压缩过程

在三种不同压缩过程中,压缩机所消耗功率最小的过程是()。A、绝热压缩过程B、等温压缩过程C、多变压缩过程

离心压缩机中气体的实际压缩过程为()过程。A、等温压缩B、绝热压缩C、多变压缩D、升温压缩

单选题实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中,工质()A不吸热不放热B先吸热后放热C先放热后吸热D又吸热又放热

单选题在压缩机的三种压缩过程中,耗功最小的是()。A等温压缩过程B绝热压缩过程C多变压缩过程

填空题实际发动机的压缩过程是一个复杂的()过程。

单选题机组实际压缩过程是()压缩。A绝热B多变C等温

单选题柴油机实际循环的压缩过程是()。A绝热过程B吸热过程C多变过程,压缩初期气体吸热,压缩后期气体向外散热D多变过程,压缩初期气体向外散热,压缩后期气体吸热

单选题活塞式压缩机在实际压缩气体时的压缩过程属于()A多变压缩过程B等温压缩过程C绝热压缩过程

单选题实际发动机的膨胀过程是一个多变过程,原因是在膨胀过程中,工质()。A不吸热不放热B先吸热后放热C先放热后吸热D又吸热又放热

单选题在三种不同压缩过程中,压缩机所消耗功率最小的过程是()。A绝热压缩过程B等温压缩过程C多变压缩过程

单选题实际发动机的压缩过程是一个()。A绝热过程B吸热过程C放热过程D多变过程

单选题实际发动机的压缩过程是一个多变过程,原因是在压缩过程中,工质()。A不吸热不放热B先吸热后放热C先放热后吸热D又吸热又放热