单选题桥规值可以反映()的大小。A主轴承下沉量B主轴承间隙C主轴承下瓦磨损量D主轴颈磨损量

单选题
桥规值可以反映()的大小。
A

主轴承下沉量

B

主轴承间隙

C

主轴承下瓦磨损量

D

主轴颈磨损量


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在没有螺纹规的情况下,可以在纸上压出螺纹的印痕,然后算出螺距的大小,根据算出的螺距再查手册取标准值。() 此题为判断题(对,错)。

桥规值可以反映______的大小。 A.主轴承下沉量B.主轴承间隙C.主轴承下瓦磨损量D.主轴颈磨损量

桥规值是将桥规置于机座上平面上,______至______的距离。 A.桥规的测量基准/主轴承B.桥规的测量基准/主轴颈C.机座上平面/主轴承D.机座上平面/主轴颈

为了简化桥规值的测量,目前的船用主机均______进行测量。 A.不必拆开主轴承的上盖B.需要拆开主轴承的上盖C.采用专用的长塞尺D.采用桥规

.桥规值可以用来显示______。 A.主轴承下沉量B.曲轴轴线状态C.主轴承的轴承间隙D.主轴颈磨损量

能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是______。 A.桥规值B.臂距值C.臂距差D.轴承间隙

桥规是用来测量曲轴的桥规值和______。 A.主轴颈的磨损量B.主轴瓦的磨损量C.主轴颈的下沉量D.主轴瓦的下沉量

复杂作图法画出曲轴轴线状态是依据______数值进行的。A.桥规值B.主轴承实际高度C.臂距值D.臂距差

公路《桥规》规定,汽车荷载的冲击力标准值为汽车荷载( )乘以冲击系数。 A.平均值B.最大值C.标准值D.频遇值

正弦整步电压的特点是()。A整步电压周期与频差绝对值成反比,反映频差大小B整步电压最低点反映电压差大小Cδ=0°,整步电压出现最小值,δ=180°,整步电压出现最大值,反映了相角差大小

()值的大小可以定量反映出储油岩石含油量的多少。

一个车道上汽车制动力标准值应按《桥规》要求确定。

新《桥规》规定,公路—I级和公路—II级的车辆荷载标准值相同。

材料的ak值大小,可以在一定程度上反映材料的耐冲击能力。

在统计中,样本的方差可以近似地反映出总体的:()A、平均状态B、最大值和最小值C、分布规律D、波动大小

率值SM反映中说法正确的是:()A、率值SM反映的是CaO被SiO2饱和的程度B、率值SM反映的是液相粘土的大小C、率值SM反映的是液相量的多少D、率值SM反映的是熟料后期强度的高低

指示空速的基本功用是().A、指示值反映速度大小;B、指示值反映高度的高低C、指示值反映空气动力的大小,操纵飞机防止低速失速;D、指示值反映空气动力的大小,操纵飞机防止高速激波。

单选题主轴瓦的磨损量可通过()近似反映。A轴承间隙B轴瓦厚度C桥规值DA或C

单选题桥规值是将桥规置于机座上平面上,()至()的距离。A桥规的测量基准/主轴承B桥规的测量基准/主轴颈C机座上平面/主轴承D机座上平面/主轴颈

填空题()值的大小可以定量反映出储油岩石含油量的多少。

单选题桥规值可以用来显示()。A主轴承下沉量B曲轴轴线状态C主轴承的轴承间隙D主轴颈磨损量

单选题在统计中,样本的方差可以近似地反映出总体的:()A平均状态B最大值和最小值C分布规律D波动大小

单选题利用各主轴承的桥规值作曲线状态图,下列做法正确的是()。A先作出曲轴的示意图B适当位置做一条水平线C从主轴承中中心线与水平线交点处分别向下量取对应的桥规值,描点连线DA+B+C

单选题桥规值可以反映()的大小。A主轴承下沉量B主轴承间隙C主轴承下瓦磨损量D主轴颈磨损量

单选题桥规是用来测量曲轴的桥规值和()。A主轴颈的磨损量B主轴瓦的磨损量C主轴颈的下沉量D主轴瓦的下沉量

判断题材料的ak值大小,可以在一定程度上反映材料的耐冲击能力。A对B错

单选题能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是()。A桥规值B臂距值C臂距差D轴承间隙

单选题复杂作图法画出曲轴轴线状态是依据()数值进行的。A桥规值B主轴承实际高度C臂距值D臂距差