单选题四冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时,下列说法正确的是()。A飞轮指示在上止点后0°~140°的缸为故障缸B飞轮指示在上止点后0°~140°进排气阀都关闭的缸为故障缸C飞轮指示在上止点后0°~140°排气阀关闭的缸为故障缸D飞轮指示在上止点后0°~140°的缸为故障缸
单选题
四冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时,下列说法正确的是()。
A
飞轮指示在上止点后0°~140°的缸为故障缸
B
飞轮指示在上止点后0°~140°进排气阀都关闭的缸为故障缸
C
飞轮指示在上止点后0°~140°排气阀关闭的缸为故障缸
D
飞轮指示在上止点后0°~140°的缸为故障缸
参考解析
解析:
暂无解析
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柴油机发生燃烧敲缸的原因包括()。Ⅰ、喷油器针阀卡死在开启位置;Ⅱ、气缸超负荷;Ⅲ、轴承间隙过大;Ⅳ、起动初期气缸温度太低;Ⅴ、气缸磨损过大;Ⅵ、喷油定时过晚。 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥC、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动,则最少气缸数应不少于()A.4 为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动,则最少气缸数应不少于()A.4个B.5个C.6个D.9个
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单选题启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,但换向后能启动,可能的故障有()。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低AⅠ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥBⅡ+ⅢCⅠ+Ⅱ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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