填空题一天内的车流高峰期间连续60min的最大交通量,称为()。

填空题
一天内的车流高峰期间连续60min的最大交通量,称为()。

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相关考题:

从工程经济的角度出发,设计小时交通量采用最大高峰小时交通量。() 此题为判断题(对,错)。

设计通行能力中的交通量是指() A.年平均小时交通量B.年平均日交通量C.高峰小时交通量D.高峰日交通量

《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。 A、年平均日交通量B、最大日交通量C、最大高峰小时交通量D、日平均小时交通量

城市道路横面机动车车行道宽度计算中。通常选用以下( )种规划机动车交通量。A:一条车道的高峰小时交通量B:单向高峰小时交通量C:双向高峰小时交通量D:单向平均小时交通量

高峰小时系数指()。A、高峰小时交通量与扩大的高峰小时交通量之比B、车流高峰所占的时间与整个观测时间之比C、高峰期流量与观测时间内总流量之比

水道中的交通达到最佳船舶密度的交通量称为()。A、最佳交通量B、最大交通量C、自由交通量D、阻塞交通量

下列陈述中错误的是哪一个()。A、随船考察是一种船舶交通调查方式B、雷达观测的方位分辨力优于目测观测C、船舶沿着某一航路朝着一定的方向运动的现象被称为船舶交通流D、一天中个小时交通量中最大的一个小时交通量成为高峰小时小时交通量

水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为()。A、最佳交通量B、最大交通量C、自由交通量D、阻塞交通量

某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目是()A、交通量B、车流密度C、流率D、车流速度

道路设计时,常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。A、第8位最高小时交通量B、年最大小时交通量C、第30位最高小时交通量D、高峰小时交通量

对于设计小时交通量,通常选用()。A、最大高峰小时交通量B、第30位小时交通量C、年平均小时交通量D、预估的适用年限末年最大小时交通量

高峰小时内的小时交通量与()的比值,称为高峰小时系数(PHF)。A、最小流率B、平均流率C、最大流率D、年平均流率

交通量、()和车流密度被称为交通基本参数。

一天内的车流高峰期间连续60min的最大交通量,称为()。

高峰小时流量比是()与()之比值,一般以百分比表示。()A、该天日交通量、高峰小时交通量B、高峰小时交通量、该天日交通量C、高峰小时交通量、扩大的高峰小时交通量D、扩大的高峰小时交通量、高峰小时交通量

高峰小时系数指()。A、高峰小时实测交通量与由5min或15min高峰区间推算所得的缩小高峰小时交通量之比B、高峰小时实测交通量与由10min或20min高峰区间推算所得的缩小高峰小时交通量之比C、高峰小时实测交通量与由5min或15min高峰区间推算所得的扩大高峰小时交通量之比D、高峰小时实测交通量与由10min或20min高峰区间推算所得的扩大高峰小时交通量之比

单选题某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目是()A交通量B车流密度C流率D车流速度

单选题城市道路横面机动车车行道宽度计算中。通常选用以下()种规划机动车交通量。A一条车道的高峰小时交通量B单向高峰小时交通量C双向高峰小时交通量D单向平均小时交通量

单选题公路平面交叉设计所采用的交通量应为下列哪个选项?(  )A年平均日交通量B设计小时交通量C高峰小时交通量D最大服务交通量

单选题高峰小时内的小时交通量与()的比值,称为高峰小时系数(PHF)。A最小流率B平均流率C最大流率D年平均流率

单选题水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为()。A最佳交通量B最大交通量C自由交通量D阻塞交通量

单选题一个水域中的船舶数达到最佳密度时的交通量称为()。A阻塞交通量B最佳交通量C最大交通量D自由交通量

填空题交通量、()和车流密度被称为交通基本参数。

单选题对于设计小时交通量,通常选用()。A最大高峰小时交通量B第30位小时交通量C年平均小时交通量D预估的适用年限末年最大小时交通量

单选题下列陈述中错误的是哪一个()。A随船考察是一种船舶交通调查方式B雷达观测的方位分辨力优于目测观测C船舶沿着某一航路朝着一定的方向运动的现象被称为船舶交通流D一天中个小时交通量中最大的一个小时交通量成为高峰小时小时交通量

单选题在工程可行性研究阶段,公路立体交叉方案设计可采用哪种交通量?(  )A年平均日交通量B设计小时交通量C高峰小时交通量D最大服务交通量

单选题水道中的交通达到最佳船舶密度的交通量称为()。A最佳交通量B最大交通量C自由交通量D阻塞交通量