单选题据有关统计资料显示:()%以上的事故是人为因素造成的,而70%以上的事故是驾驶员的原因造成的。A70B80C90

单选题
据有关统计资料显示:()%以上的事故是人为因素造成的,而70%以上的事故是驾驶员的原因造成的。
A

70

B

80

C

90


参考解析

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船舶碰撞事故是发生率很高的海事,由人为因素造成的比例是()。A.80%B.75%C.95%以上

船舶碰撞事故95%以上是由()造成。A.自然因素B.人为因素C.船舶不适航

国际海事界公认,80%以上的海上事故是由于人为因素造成的。此题为判断题(对,错)。

触电事故是由电流形态的能量造成的事故,在触电事故中( )%以上的死亡事故是电击造成的。A.70B.75C.80D.85

驾驶员是造成事故的重要原因、直接责任的要占统计的()A60%以上B70%以上C80%以上

据有关统计资料显示:()%以上的事故是人为因素造成的,而70%以上的事故是驾驶员的原因造成的。A70B80C90

船舶碰撞事故是发生率很高的海事,由人为因素造成的比例是()。A、80%B、85%C、95%以上

船舶碰撞事故95%以上是由()造成。A、自然因素B、人为因素C、船舶不适航

通过对事故的统计分析,得出事故的发生有()是人为因素所造成的。A、70%B、80%C、85%D、90%

大量触电事故的统计资料表明,有()以上的事故是由于错误操作和违章作业造成的。A、25%B、45%C、65%D、85%

交通事故往往是反应、判断与操作三个环节对发生交通事故带来的影响,其中察觉晚和判断错误造成的事故共占事故原因的()。A、80%以上B、90%以上C、70%以上D、60%以上

当前伤亡事故中,绝大多数属于责任事故。其中90%以上的事故发生在班组,80%以上的事故是由于违章指挥、违章作业和设备隐患没能及时发现、消除等人为因素造成的。

人为因素、管理失误造成的事故占所有事故的()A、40%以上B、60%以上C、80%以上D、20%以上

船舶安全和污染事故的发生()%是人为因素造成的。A、70B、80C、90

国际海事界公认,80%以上的海上事故是由于人为因素造成的。()

人为因素是造成安全和污染事故的主要原因。

人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量()。A、90%B、80%C、70%

船舶碰撞事故是发生率很高的海事,由人为因素造成的比例是()。A、80%B、85%C、95%以上D、以上都不正确

驾驶员是造成事故的重要原因、直接责任的要占统计的()A、60%以上B、70%以上C、80%以上

据有关统计资料显示:()%以上的事故是人为因素造成的,而70%以上的事故是驾驶员的原因造成的。A、70B、80C、90

雷电侵入波造成的事故很多。在低压系统,这种事故占总事故的70%以上。

人为因素造成爆破事故的主要原因是爆破作业人员()、()和()。

据有关统计资料显示:绝大部分事故是安全部件故障造成的。

判断题人为事故是指由人为因素而造成的事故,原则上都能预防A对B错

判断题国际海事界公认,80%以上的海上事故是由于人为因素造成的。()A对B错

单选题驾驶员是造成事故的重要原因、直接责任的要占统计的()A60%以上B70%以上C80%以上

判断题据有关统计资料显示:绝大部分事故是安全部件故障造成的。A对B错