据有关统计资料显示:绝大部分事故是安全部件故障造成的。

据有关统计资料显示:绝大部分事故是安全部件故障造成的。


相关考题:

人的不安全行为和( ),是造成绝大部分事故的二个潜在的不安全因素,通常也可称为事故隐患。 A.人的性格B.人的气质C.管理上因素D.物的不安全状态

海因里希通过大量的事故调查发现,()是造成绝大部分事故的二个潜在的不安全因素,通常也可称作事故隐患。 A.人的不安全行为B.人的不安全状态C.物的不安全状态D.物的不安全行为

统计资料分析表明,大多数事故是由于直接从事特种作业的操作人员缺乏安全知识、安全操作技能差或违章作业造成的。第一章A对B错

绝大部分触电死亡事故是由电伤造成的。A对B错

据有关统计资料显示:()%以上的事故是人为因素造成的,而70%以上的事故是驾驶员的原因造成的。A70B80C90

计量标准器具事故包括。()A、计量标准器具发生机械故障(如仪器不显示,部件损坏等),不能正常工作B、当显示的数据出现明显的偏差时C、当使用过程中,人员的安全发生危险时D、由于使用不当造成设备或人员伤害时

()不是造成缺水事故的原因。A、测量仪表失灵B、停炉燃料阀关不严,导致继续燃烧C、烟道堵塞D、供水系统故障

造成绝大部分事故的潜在不安全因素有()A、人失误B、物的故障C、人的不安全行为D、物的不安全状态

故障关型电液调节阀的显示卡发生故障无显示后、电液调节阀()。A、停在全关位置B、停在故障前位置C、动作正常

统计资料表明,造成触电事故原因最多的是()。A、缺乏电器安全常识B、经常与电接触C、设备不合格D、设备保护措施不当

安全事故绝大多数是由机械故障造成的。

统计资料分析表明,大多数事故是由于直接从事特种作业的操作人员缺乏安全知识、安全操作技能差或违章作业造成的。

故障关型电液调节阀的显示卡发生故障无显示后,电液调节阀()。A、停在故障前位置B、全开位置C、全关位置D、动作正常

据有关统计资料显示:()%以上的事故是人为因素造成的,而70%以上的事故是驾驶员的原因造成的。A、70B、80C、90

统计资料分析表明,大多数事故是由于直接从事特种作业的操作人员缺乏安全知识、安全操作技能差或违章作业造成的。第一章

绝大部分触电死亡事故是由电伤造成的。

安全事故全部是由机械故障造成的。

下面几种对事故的解释中,那种最为正确()。A、事故是造成伤亡的事故B、事故是指意外的变故或灾祸C、安全事故D、工业故障

据有关资料显示我国每年有12万人死于安全事故,其中交通事故死亡11万人,交通事故猛于虎。

影响行车安全最主要的因素是人。事故统计资料表明,()的交通事故是因人的过失造成的。()A、100%B、20%C、50%D、80%~85%

工程代码300用于()A、显示飞行中故障测试中故障的详细信息B、显示系统件号C、显示部件故障代码D、清除故障信息

单选题据有关统计资料显示:()%以上的事故是人为因素造成的,而70%以上的事故是驾驶员的原因造成的。A70B80C90

判断题统计资料分析表明,大多数事故是由于直接从事特种作业的操作人员缺乏安全知识、安全操作技能差或违章作业造成的。第一章A对B错

单选题故障关型电液调节阀的显示卡发生故障无显示后、电液调节阀()。A停在全关位置B停在故障前位置C动作正常

判断题安全事故绝大多数是由机械故障造成的。A对B错

判断题安全事故全部是由机械故障造成的。A对B错

判断题据有关统计资料显示:绝大部分事故是安全部件故障造成的。A对B错