判断题电客车寿命为25年。A对B错

判断题
电客车寿命为25年。
A

B


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电客车异味是指()。 A.发现电客车有焦糊等异味,但未发现冒烟、明火等现象B.发现电客车有焦糊等异味,但发现冒烟、明火等现象C.发现电客车没有焦糊等异味,但未发现冒烟、明火等现象D.发现电客车没有焦糊等异味,但发现冒烟、明火等现象

当电客车发生故障时候已申请救援的电客车不准动车。

下列哪种情况下电客车的规定速度不是35km/h()。A、CM模式下电客车跳停B、CM模式下电客车进入终点站C、NRM模式下载客列车在辅助线上运行D、NRM模式下电客车跳停

电客车从CM模式转换为RM模式,在电客车出入段场作业时按调车程序办理。

电客车初起火灾是指()。A、发现电客车无明火,同时伴随有异味B、发现电客车有明火,同时伴随没有异味C、发现电客车有明火,同时伴随有异味、但火情不可控D、发现电客车无明火,同时伴随有冒烟

下列哪项不是电客车司机岗位分类中的一项()。A、调试电客车司机B、见习电客车司机C、正司机D、实习生

电客车寿命为25年。

电客车异味是指()。A、发现电客车有焦糊等异味,但未发现冒烟、明火等现象B、发现电客车有焦糊等异味,但发现冒烟、明火等现象C、发现电客车没有焦糊等异味,但未发现冒烟、明火等现象D、发现电客车没有焦糊等异味,但发现冒烟、明火等现象

小明上班时,他应该带的文本有()。A、《行车组织规则》B、《电客车司机手册》C、《电客车故障处理指南》D、《电客车司机现场应急处置方案》

一号线电客车运行中车载设备出现故障时,行调令司机按照()故障应急处理指南进行故障处理。A、一号线电客车B、信号C、二号线电客车D、车载

发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。A、电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停B、电客车因自身设备故障导致在区间内迫停C、电客车因供电故障导致在区间内迫停D、电客车因轨道故障导致在区间内迫停

《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A、故障电客车B、图定回段(场)电客车C、工程车D、调试电客车

当电客车蓄电池馈电压无法激活时,要使电客车激活,需要84v电压。

有极继电器的普通接点的电寿命为()。

判断题当电客车发生故障时候已申请救援的电客车不准动车。A对B错

问答题NJ03电客车、NJ04电客车及NJ01电客车车门门控旁路的使用方法?

问答题请写出NJ01电客车与NJ03电客车在DDU图标显示上有哪些区别?

单选题一号线电客车运行中车载设备出现故障时,行调令司机按照()故障应急处理指南进行故障处理。A一号线电客车B信号C二号线电客车D车载

单选题采用应急盘接发列车时,显示手信号时,2号信号楼值班员应()。A面向电客车,右手向上方顺时针旋转B面向电客车,左手向上方顺时针旋转C背向电客车,右手向上方逆时针旋转D背向电客车,左手向上方逆时针旋转

单选题电客车推进运行,必须得到行调的调度命令,应有()在客车头部引导A电客车司机B专业人员C引导员D车站人员

单选题《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A故障电客车B图定回段(场)电客车C工程车D调试电客车

单选题电客车初起火灾是指()。A发现电客车无明火,同时伴随有异味B发现电客车有明火,同时伴随没有异味C发现电客车有明火,同时伴随有异味、但火情不可控D发现电客车无明火,同时伴随有冒烟

问答题请写出NJ03电客车、NJ04电客车推牵引,列车无位移,如何处理?(NJ03电客车包含紧制不一致)

单选题运营期间,电客车发生故障,由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理,轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持,检修调度员可()。A安排检修驻站人员跟车观察B安排换备车C安排轮值工程师上车处理

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问答题请写NJ03电客车与NJ04电客车,BIPS(BIBS)的安装位置的区别?

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