多选题故障处理率:列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按扣修的定检车和临修车、列车队()分别统计。A典型故障B大件修C小件修D大部件故障

多选题
故障处理率:列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按扣修的定检车和临修车、列车队()分别统计。
A

典型故障

B

大件修

C

小件修

D

大部件故障


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《运规》规定铁路货车故障处理种类分为()、列车队较大故障修理(以下简称:大件修)、列车队一般故障修理(以下简称:小件修)、临时整修等。A、临修B、摘车临修C、临时修D、摘车修

列车技术作业中(含铁路货车安全防范系统)发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率是()。A、故障发现率B、故障准确率C、故障正确率D、故障处理率

故障处理率:列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按扣修的定检车和临修车、列车队()分别统计。A、典型故障B、大件修C、小件修D、大部件故障

铁路货车故障处理种类分为:摘车临修、列车队较大故障修理、列车队一般故障修理、()等。

列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,或列车技术作业中处理铁路货车故障件数与()的比率。

列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、()作业场进行处理。

故障发现率是列车技术作业中(含货车安全防范系统)发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按典型故障、重点故障和其他故障分别统计。

列检作业场发现的铁路货车故障必须在列车队中处理。

故障发现率:列车技术作业中发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按()和其他故障分别统计。A、较大故障B、典型故障C、重大故障D、重点故障

故障发现率是列车技术作业中发现铁路货车故障件数与()的比率。

《发现处理铁路货车故障记录簿》是列检作业场在列车技术作业中记录发现、()铁路货车故障的管理台账。A、鉴定B、处理C、跟踪D、扣修

列车技术作业完成前,列检作业场检车员须与城市轨道客车车辆技术人员核对()情况。A、过期车B、故障车C、关门车D、临修车

列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按扣车的定检车和()、列车队大件修和小件修分别统计。A、过期车B、关门车C、临修车D、破损车

发现、处理铁路货车故障件数分类统计要求中处理种类分为:()、临时整修、摘车临修等。A、列车队处理关门B、列车队换制动配件C、列车队大件修D、列车队小件修

单选题列车技术作业中(含铁路货车安全防范系统)发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率是()。A故障发现率B故障准确率C故障正确率D故障处理率

单选题列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按扣车的定检车和()、列车队大件修和小件修分别统计。A过期车B关门车C临修车D破损车

单选题《运规》规定铁路货车故障处理种类分为()、列车队较大故障修理(以下简称:大件修)、列车队一般故障修理(以下简称:小件修)、临时整修等。A临修B摘车临修C临时修D摘车修

判断题列检作业场发现的铁路货车故障必须在列车队中处理。A对B错

填空题列检作业场要对列车技术作业中主动发现铁路货车故障、主动处理铁路货车故障的列车技术质量管理情况进行综合评价,以()反映铁路货车故障的发现能力和水平,以()反映铁路货车故障的处理能力和水平,以()反映信息管理的能力和水平。

单选题列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车(含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车)、定检到过期车,必须扣送至具备()的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。A相应检修能力B相应检修资质和能力C相应修理能力D相应故障处理能力

多选题《发现处理铁路货车故障记录簿》是列检作业场在列车技术作业中记录发现、()铁路货车故障的管理台账。A鉴定B处理C跟踪D扣修

多选题发现、处理铁路货车故障件数分类统计要求中处理种类分为:()、临时整修、摘车临修等。A列车队处理关门B列车队换制动配件C列车队大件修D列车队小件修

填空题故障发现率是列车技术作业中发现铁路货车故障件数与()的比率。

填空题铁路货车故障处理种类分为:摘车临修、列车队较大故障修理、列车队一般故障修理、()等。

多选题故障发现率:列车技术作业中发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按()和其他故障分别统计。A较大故障B典型故障C重大故障D重点故障

填空题列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,或列车技术作业中处理铁路货车故障件数与()的比率。

判断题故障发现率是列车技术作业中(含货车安全防范系统)发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按典型故障、重点故障和其他故障分别统计。A对B错