列车技术作业中（含铁路货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率是（）。A、故障发现率B、故障准确率C、故障正确率D、故障处理率
故障处理率：列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按扣修的定检车和临修车、列车队（）分别统计。A、典型故障B、大件修C、小件修D、大部件故障
列车技术作业中发现的铁路货车故障，应怎样进行管理？
国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障，对换下的外方铁路货车故障配件，应按《国际联运货车使用规则》的要求（）。
列检作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车（）的要求下，比照中方铁路货车的故障处理标准处理。A、技术标准B、质量标准C、技术结构D、技术参数
列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，或列车技术作业中处理铁路货车故障件数与（）的比率。
货车运用作业场须利用HMIS运用系统及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等信息。
故障发现率是列车技术作业中（含货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按典型故障、重点故障和其他故障分别统计。
故障发现率：列车技术作业中发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按（）和其他故障分别统计。A、较大故障B、典型故障C、重大故障D、重点故障
《发现处理铁路货车故障记录簿》是列检作业场在列车技术作业中记录发现、（）铁路货车故障的管理台账。A、鉴定B、处理C、跟踪D、扣修
列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按扣车的定检车和（）、列车队大件修和小件修分别统计。A、过期车B、关门车C、临修车D、破损车
国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）进行处理。A、辅修标准B、外方铁路货车的故障处理标准C、临修标准D、中方铁路货车的故障处理标准
单选题列车技术作业中（含铁路货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率是（）。A故障发现率B故障准确率C故障正确率D故障处理率
多选题故障处理率：列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按扣修的定检车和临修车、列车队（）分别统计。A典型故障B大件修C小件修D大部件故障
判断题货车运用作业场须利用HMIS运用系统及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等信息。A对B错
单选题列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按扣车的定检车和（）、列车队大件修和小件修分别统计。A过期车B关门车C临修车D破损车
判断题列检作业场发现的铁路货车故障必须在列车队中处理。A对B错
单选题国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）进行处理。A辅修标准B外方铁路货车的故障处理标准C临修标准D中方铁路货车的故障处理标准
填空题列检作业场要对列车技术作业中主动发现铁路货车故障、主动处理铁路货车故障的列车技术质量管理情况进行综合评价，以（）反映铁路货车故障的发现能力和水平，以（）反映铁路货车故障的处理能力和水平，以（）反映信息管理的能力和水平。
多选题《发现处理铁路货车故障记录簿》是列检作业场在列车技术作业中记录发现、（）铁路货车故障的管理台账。A鉴定B处理C跟踪D扣修
填空题国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障，对换下的外方铁路货车故障配件，应按《国际联运货车使用规则》的要求（）。
填空题故障发现率是列车技术作业中发现铁路货车故障件数与（）的比率。
问答题列车技术作业中发现的铁路货车故障，应怎样进行管理？
多选题故障发现率：列车技术作业中发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按（）和其他故障分别统计。A较大故障B典型故障C重大故障D重点故障
填空题列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，或列车技术作业中处理铁路货车故障件数与（）的比率。
判断题故障发现率是列车技术作业中（含货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按典型故障、重点故障和其他故障分别统计。A对B错